国鸿氢能2024中期财报:营收同比下降37%,净亏损扩大71%

8月30日晚,国鸿氢能(09663.HK)公布中期业绩。根据国鸿财报,2024年上半年,公司总收入约为人民币1.33亿元,较过往期间减少37.3%;公司拥有人应占亏损约为人民币2.12亿元,去年同期公司拥有人应占亏损约为人民币1.24亿元,同比扩大71%;每股基本亏损为人民币0.41元,去年同期每股基本亏损为人民币0.30元。具体见表1。此外,根据国鸿财报,在产品价格及毛利方面,公司燃料电池系统的平均售价为3779.4元/千瓦,对比去年同比上涨8.5%;电堆的平均售价为1799.4元/千瓦,对比去年同比上涨6.3%;总毛利率为约0.6%,同比下降16.8个百分点。
表1 简明综合损益表图片来源:国鸿氢能2024年中期业绩报告营收约1.33亿,同比下降近四成。根据报告,国鸿氢能的收入主要来自向燃料电池系统制造商销售氢燃料电池电堆及向下游制造商销售氢燃料电池系统。报告期内,国鸿氢能营收约1.33亿元,同比下降37.3%。具体情况见表2。公司解释营收减少的原因主要有(1)公司所处的氢燃料电池行业仍处于商业化的早期阶段,经营业绩存在一定波动性;(2)上半年公司新产品处于量产导入阶段,产能释放需要过渡时间,氢燃料电池系统销量下降。表2 按产品类型划分的收入明细图片来源:国鸿氢能2024年中期业绩报告系统价格上涨8.5%,电堆价格上涨6.3%。报告期内,燃料电池系统的平均售价为3779.4元/千瓦,去年同期为3484.2元/千瓦,对比去年同比上涨8.5%;电堆的平均售价为1799.4元/千瓦,去年同期为1692.6元/千瓦,对比去年同比上涨6.3%。公司解释为:(1)系统价格上涨原因是提供集成度更高的氢能燃料电池系统产品,以便能够更全面的满足客户需求;(2)电堆价格上涨原因是报告期收入来源定制化订单。 系统销量同比接近腰斩,电堆销量将至百千瓦级别。报告期内氢燃料电池系统销量为34645千瓦,同比下降约42.1%;电堆销量为240千瓦,同比下降约77.2%。公司解释主要原因是上半年公司新产品处于量产导入阶段,产能释放需要过渡时间,氢燃料电池系统及电堆销量下降。具体情况见表3。表3 平均售价明细图片来源:国鸿氢能2024年中期业绩报告毛利率仅0.6%,同比下降16.8个百分点。报告期内,国鸿氢能的毛利率为约0.6%,去年同期为17.4%,同比下降16.8个百分点。公司解释原因是由于公司推进新一代产品量产,鸿芯GIII和鸿途H系列系统进入量产导入阶段, 但是这些新产品仍处于早期小批量生产阶段,致使毛利出现暂时性相对较低的情形。具体情况见表4。表4 按产品类型划分的毛利及毛利率明细图片来源:国鸿氢能2024年中期业绩报告
8月30日半年度财报对外公布后,市场股票价格波动不大,涨幅2个点,维持在港币16元左右。

图片

图片来源:东方财富网

本文转载自氢云链 氢云链 ,只做主题效果测试使用,本文观点不代表氢头条立场。

(0)
xhbeijing的头像xhbeijing
美锦能源:公司目前已完成氢能较为完整的产业链布局
上一篇 2024年8月30日 10:29
下一篇 2024年9月2日 11:18

相关推荐

  • 碳捕集分类和真空变压吸附碳捕集技术介绍

    碳捕集分类和真空变压吸附碳捕集技术介绍碳捕集分类和真空变压吸附碳捕集技术介绍碳捕集分类和真空变压吸附碳捕集技术介绍碳捕集分类和真空变压吸附碳捕集技术介绍

    碳捕集技术,是接下来近40年的热点领域,除了传统工艺之外,也会不断涌现出新的工艺,今天主要介绍两大传统工艺(MDEA湿法脱碳和VPSA真空变压吸附)之一的VPSA技术。 知识点: 1. 背景 二氧化碳(CO₂)排放导致全球变暖效应,这是威胁地球宜居性的最紧迫问题之一。尽管政府法规和协议已限制排放量,但当前排放率仍居高不下,CO₂的累积已引发全球气候变化。为遏…

    2025年6月14日 投融资
    24400
  • 9月,杭州见!2024中国国际氢能、加氢站及燃料电池设备、技术展览会

    随着《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》的发布,以及5个燃料电池汽车示范城市群的聚焦场景潜力、推广模式、技术创新、能源保障等领域的探索带动下,我国燃料电池汽车产业实现了快速发展。同时新疆、内蒙古等地与光伏、风电等可再生资源相结合的绿氢快速推进。也有力推动我国氢能的快速发展。 为进一步助力我国氢能与燃料电池汽车产业的高质量发展,展示我国氢能和燃料电…

    投融资 2024年9月2日
    36900
  • 奔驰GenH2液氢重卡客户实试,续航1000km

      氢燃料电池汽车网  据外媒消息,日前,戴姆勒卡车(Daimler Truck)启动了梅赛德斯-奔驰GenH2卡车燃料电池液氢重卡(FCEV)的首批客户试验。五台车将与空气产品公司、亚马逊、Holcim、INEOS和Wiedmann&Winz一起投入运营。这些车辆涵盖长途路线,将在莱茵河畔沃尔特的液氢站加氢,然后在杜伊…

    2024年8月5日
    29400
  • 氢燃料电池专利,氢能“独角兽”申请

    据第一氢能与燃料电池获悉,12月25日,国家知识产权局信息发布,国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司取得一项名为“一种燃料电池快速冷启动系统及车辆”的专利,授权公告号CN 222190812 U,申请日期为2024年2月。 专利摘要显示,本实施例公开了一种燃料电池快速冷启动系统及车辆,包括电堆以及与电堆连接的空气子系统,空气子系统包括空压机、中冷器、加湿器、第三…

    2024年12月26日
    31400
  • 估值10亿美元,又一氢企赴美IPO

    据第一氢能与燃料电池获悉,近日,小氢汽车(上海)有限公司与特殊目的公司Aquaron Acquisition达成合并协议,拟通过借壳SPAC在美国纳斯达克挂牌上市,公司投前估值为10亿美元。对于此次合作,小氢汽车创始人兼董事长陈玮山表示,“这笔交易将使我们能够加速增长战略,扩大我们的市场占有率,并增强我们向氢动力汽车市场客户提供全面解决方案的能力。”Aqua…

    2024年7月31日
    28500

发表回复

登录后才能评论

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息