梅林/文
3月17日,国内首艘入级中国船级社(CCS)的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”下水仪式在江龙船艇(股票代码:300589)中山科技园隆重举行。该项目是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破,对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义,为我国后续氢燃料电池船舶推广提供了重要的理论基础和实践案例。
江龙代表:氢能作为一种来源广泛、清洁环保的新能源,具有能量转换效率高、零排放、无污染等优点,具有广阔的应用前景,江龙船艇率先布局氢燃料动力船艇的研发,与国内知名企业合作成立中山市氢能源船艇研发中心,全面聚焦氢能源在船艇产业的应用。
专家代表:随着以“三峡氢舟1号”为代表的氢燃料动力船舶关键技术研究项目成果的推进落地,国内氢能船舶方面的标准在不断完善。截至目前,中国海事局法规《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则(2022)》、中国船级社(CCS)规范《船舶应用燃料电池发电装置指南》,以及CCS产品检验指南《氢燃料电池》《氢气瓶》和《重整装置》的编制和颁布工作相继完成,这些法规、规范和产品检验指南的颁布,标志着国内氢燃料动力船艇将正式进入工程化应用阶段,初步形成了体系性的标准。
“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统,为钢铝复合结构,总长49.9m,型宽10.4m,型深3.2m,采用全回转舵桨推进,氢燃料电池额定输出功率500kw,最高航速达到28km/h,巡航航速20km/h时的续航里程可达200km,具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点,将用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。
江龙船艇近年来积极响应国家战略,落实绿色发展理念,依托丰富的建造经验和技术积累,加大纯电动力、柴电动力、甲醇燃料动力、氢燃料动力等新能源动力船艇的研发投入,成为了国内率先实现新能源船产业化的船舶建造企业之一,建造的多艘新能源豪华游船服务于广州珠江、佛山三龙湾、杭州钱塘江等国内水上旅游项目,受到船东及游客的高度评价。
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