近日，随着一辆氢气运输管束车驶入北京销售公司时顺苑油氢合建站，中国石油华北石化公司自产氢气顺利抵京，实现了中国石油自主生产氢气在北京地区的商业化运营。
按照集团公司统一部署，北京销售结合北京市推动氢能源产业发展需要，合理规划加氢站空间位置与建设时序，与氢能源产业发展目标相匹配，有序推进加氢站建设，目前已有福田、金龙和时顺苑三座加氢站(油氢合建站)投入运营。截至6月底，三座站累计加氢280余吨。其中，今年4月投运的时顺苑油氢合建站，每天氢销量稳定在1000公斤以上，开业第二个月即实现达销。
为确保北京地区氢能的稳定供应，在集团公司和销售公司相关部门支持下，北京销售加强与华北石化、运输公司等企业的协同合作，根据市场需求，协调两家企业的氢气产量和运力保障，进一步提升中国石油氢能产业链“产运销”一体化运作效率，共同为首都新能源健康发展作出新的贡献。
来源：中国石油新闻中心
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在以“氢能机遇赋能地方和企业发展转型”为主题的圆桌讨论环节，山西鹏飞集团至简能源CTO张振宇，中氢新能技术有限公司技术总监朱佳林，国家电投氢动力（北京）科技服务有限公司董事、总监刘国柱围绕氢能的企业实践展开讨论。与会嘉宾介绍了各自企业的创新实践案例，同时对于氢能的堵点问题提出了自己的期待，也以实践经验贡献了解决之道。
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，积极构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，山西鹏飞集团有限公司(简称“山西鹏飞集团”)勇担能源企业使命，主动融入全国氢能产业总体布局，全力构建氢能产业发展新路径。
在本次发布的41项标准中，《加氢站运营管理规范》围绕加氢站基本要求、制度管理、人员管理、设备管理、氢气品质管理、现场运行管理、风险管理、档案管理与数据记录等八个方面进行规范，明确加氢站投运前须完成安全评价报告、消防审验、防雷检测、特种设备等方面的安全验收，取得相关资质证明后方可运行。标准发布实施后，将助力夯实氢能产业基础设施，助力到2025年氢燃料电池汽车累计推广量突破一万辆，力争建成并投运氢燃料电池汽车加氢站74座的目标实现，服务北京市绿色低碳产业发展。
投资界3月22日消息，宝瀛（南京）气体有限责任公司（以下简称“宝瀛气体”）宣布完成B轮融资，凯辉基金独家投资数亿元。 作为现代工业的重要基础，工业气体被喻为“工业的血液”，终端应用广泛市场容量大，与国民经济的发展息息相关。相关研报显示，2021年工业气体全球市场规模为1,451亿美元，其中中国市场体量为1,798亿元；此外，亿渡数据预测2021-2026年全…
自2020年“双碳”目标提出以来，氢能作为未来能源体系变革过程中不可或缺的一环，产业规模正不断扩大。根据中国氢能联盟的预计，2020年至2025年，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值达到5万亿元，预计到2050年氢能将占能源份额10%。 不过，万亿产业风口背后，还面临着建设成本高、储氢难度大、检测标准缺失等问题，影响着氢能产业的进步。1…
