本田在燃料电池领域持续发力,推出新型SUV

本田汽车对外发布了CR-V e:FCEV车型的官图,该车将采用氢燃料混合动力系统,在EPA(美国环境保护局)测试工况下,其额定续航里程为 270 英里(435公里),其中包括 29 英里(47公里)的纯电动行驶里程。

近日,本田汽车对外发布了CR-V e:FCEV车型的官图,该车将采用氢燃料混合动力系统,在EPA(美国环境保护局)测试工况下,其额定续航里程为 270 英里(435公里),其中包括 29 英里(47公里)的纯电动行驶里程。
图片
CR-V e:FCEV是本田与通用共同开发的一款紧凑型SUV,其使用的燃料电池模块来源于两家公司位于美国密歇根州的燃料电池系统制造合资企业。燃料电池模块可输出功率为92.2 kW,配备两个70MPa储氢罐,总容量4.3公斤;电池容量为 17.7 kWh,可通过外接充电口充电,同时支持对外放电,功率为1.5kW。

图片

图片
图片
据官方披露,CR-V e:FCEV配备10.3英寸仪表盘、9英寸中央触控屏、Apple CarPlay和Android Auto无线互联等功能,另外还有座椅加热、12扬声器Bose音响、手机无线充电等高端配置。
图片
该车将于今年在美国加利福尼亚州推出租赁服务,定价细节尚未公布。
图片
本田在氢燃料电池汽车方面的市场推广始于2002年12月推出的FCX,这是世界上第一辆获得EPA和CARB(加州空气资源委员会)认证的零排放氢燃料电池汽车,也是第一辆出租给个人用户的氢燃料电池汽车。在商用车领域,本田与Isuzu Motors Limited共同开发的燃料电池重型卡车 “GIGA FUEL CELL “在 “2023年日本交通展 “上首次亮相,双方于 2023年12月在日本的公共道路上对原型车进行示范测试,并计划于 2027年量产。

在发电领域,2023年3月,本田开始在美国加州的园区内进行固定式燃料电池发电的示范测试,该燃料电池发电站为本田的数据中心提供应急备用电力。2023 年 12 月,本田还宣布在日本开展一个类似的合作项目,将建立一个固定式燃料电池发电站,为三菱数据中心供电。

本文转载自,只做主题效果测试使用,本文观点不代表氢天下立场。

(1)
xhbeijing的头像xhbeijing
上一篇 2024年2月29日 08:26
下一篇 2024年2月29日

相关推荐

  • 航天氢能以航天力量“氢”力打造燃料电池汽车示范应用新典范

    作为首批燃料电池汽车示范城市群,上海聚焦突破一批核心部件、推出一批高端产品、形成一批中国标准,打造产业规模最大、体制环境最优、整体竞争力最强的燃料电池汽车产业集群。   紫竹高新区入驻企业航天氢能(上海)科技有限公司(简称:航天氢能)顺应市场发展,紧跟国家大政方针,作为闵行区唯一参与燃料电池系统单位、上海市燃料电池汽车示范应用项目的牵头单位之一,积极会同整车…

    上市企业 2023年8月4日
    16700
  • 预告:任泽平对谈张真,挖掘氢能产业万亿级新机遇

    百人会氢能中心 清氢大课堂 清氢学院是中国电动汽车百人会氢能中心打造的氢能赋能平台,致力于做好氢能产业人才的“加氢站”,携手同行伙伴共同成长。 41篇原创内容 公众号7月21日(周五)晚20点,中国电动汽车百人会低碳融合发展研究院执行院长、山东氢谷新能源技术研究院院长、“泽平宏观”首席氢能专家——张真,将做客泽平宏观《大咖会客厅》围绕氢能为题,诠释氢能与碳中…

    2023年7月19日 上市企业
    31300
  • 东风氢舟e·H2

    2020北京车展上,东风乘用车有限公司带来了旗下首款氢燃料电池车型——氢舟e·H2,而东风也借此成立氢能源子品牌“东风氢舟”。 新车的外观造型基于东风风神AX7设计,因此整体比例依然维持了一个紧凑型SUV的状态。而为了突出新车在能源形式上的不同,设计师为新车加入了双色对比元素。新车前脸在经过重新设计之后呈现出了更丰富的层次感,上层中网部分与车灯周围的结构相连…

    2023年1月5日 氢能汽车
    25400
  • 全国人大代表、海马集团董事长景柱:发挥海南得天独厚优势 大力发展氢能汽车产业

      全国人大代表、海马集团董事长 景柱   一段时间以来,全国人大代表、海马集团董事长景柱一直在调研氢燃料电池汽车推广遇到的问题。今年全国两会,他将围绕在海南大力发展氢燃料电池乘用车等话题积极建言。   “相比氢燃料电池商用车,氢燃料电池乘用车技术难度高,产业化突破意义大。经过多年发展,海南已具备开展氢燃料电池乘用车示范运营的条件。”景柱建议,加大政策和资金…

    2023年3月6日
    24500
  • 劳斯莱斯也将“氢飘飘”?更多主机厂“押注”氢能赛道 或助燃料电池产业化提速

    随着技术的不断进步,预计会有更多厂商转向氢燃料电池技术路线。日前,劳斯莱斯CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Muller-Otvos)表示,考虑到劳斯莱斯的品牌定位和客户的期待,公司正考虑在未来全面转向氢燃料电池,但前提是其技术足够成熟,能够实现大规模商业化。   “当我们认为合适的时机到来,劳斯莱斯肯定会追求更先进的技术,也许我们会远离普通电池…

    2023年6月14日 上市企业
    22810

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息