上证报中国证券网讯（记者 李兴彩）5月8日，中国天楹在官方微信发布，5月7日，公司与复旦大学举行“原创引领氢源科技革命，合作助力氢能高质发展”科技成果转化与合作研发签约仪式，中国天楹董事长严圣军与复旦大学科研院院长、中国科学院院士彭慧胜分别代表双方签约。
上证报中国证券网讯（记者 李兴彩）5月8日，中国天楹在官方微信发布，5月7日，公司与复旦大学举行“原创引领氢源科技革命，合作助力氢能高质发展”科技成果转化与合作研发签约仪式，中国天楹董事长严圣军与复旦大学科研院院长、中国科学院院士彭慧胜分别代表双方签约。
此次中国天楹与复旦大学联手共建“分步制氢水电解创新中心”，通过“创新链、产业链、人才链”三链互融的产学研用合作模式，共同致力于分步电解水制氢装备技术的开发及产业化。
彭慧胜简要介绍了复旦大学开展科技成果转化和产学研合作的新范式，表示期待双方以此次合作为契机，继续加强新能源领域的合作，开辟新的合作模式，将科技成果转化为新质生产力。
严圣军对复旦大学的科研实力及其对中国乃至全球科技进步做出的贡献表示由衷的敬佩，并强调此次合作书写了双方深化校企合作、共襄绿色发展的新篇章。
本文转载自上海证券报·中国证券网 作者：李兴彩，只做主题效果测试使用，本文观点不代表氢天下立场。
据介绍，现代汽车集团正在研发兆瓦级质子交换膜（PEM）电解槽，用于生产绿色氢气，预计在未来几年内实现商业化。通过共享燃料电池系统的组件，降低成本，从而与现有PEM技术形成具有竞争力的价格。此外，为实现制氢源头绿色环保化，集团提出通过废弃物制氢(W2H，Waste to Hydrogen)和塑料制氢(P2H，Plastic to Hydrogen)两种方式，旨在将环境污染物转化为清洁氢能。其中，废弃物制氢(W2H，Waste to Hydrogen)对例如食物、污泥等有机废弃物产生的沼气进行处理，从二氧化碳中提取氢气；塑料制氢(P2H，Plastic to Hydrogen)则是通过熔化无法回收的废旧塑料，从而得到氢气。
本次论坛也从产业链的视角出发，设置了两个相互衔接的圆桌环节——聚焦上游厂商和装备/服务提供商的圆桌一“产品创新与质量管理”，以及聚焦下游应用服务生态圈的圆桌二“应用与商业模式创新”。
” 现在有两千多辆氢燃料电池汽车跑在上海的马路上 “，上海市经济和信息化委员会智能制造推进处处长韩大东在接受澎湃科技采访时说，截至 2022 年 10 月底，上海已累计推广燃料电池汽车（目前通常是指氢能汽车）约 2200 辆。上海凭借过去数十年的积累已经发展成氢能汽车产业的排头兵，目前已经做到了小量规模化的整车运营，更明确地说，…
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