中化新网讯 近日，德国、奥地利和意大利政府签署了关于共建南欧氢能走廊的联合声明。南欧氢能走廊管道全长约3300千米，预计到2030年建成并投入运营。
南欧氢能走廊是德、奥、意共同利益项目（PCI）的一部分，将在供应绿氢方面发挥重要作用，尤其是向德国南部供应氢气。该氢能走廊将从北非进口可再生氢能，经由意大利南部连接到意大利、奥地利和德国的主要氢能需求中心。联合声明旨在改善各国主要产业集群的能源安全，支持欧盟的气候保护目标，并将电网运营商、监管机构、金融机构、潜在的氢消费者和生产商等聚拢在一起，建立一个由相关利益各方组成的三边工作组。
德国副总理暨联邦经济事务和气候保护部长哈贝克表示，跨境氢市场的发展将加速能源转型，特别是那些难以减少二氧化碳排放的行业的脱碳。如果跨境氢气管道的建设进展顺利，就可以在欧洲建立起氢网络，同时也将为德国的能源带来安全保障。
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2025年08月11日08:34 | 來源：內蒙古日報 初秋時節，位於赤峰市元寶山產業園區的慕帆能源科技（赤峰）有限公司內，機器轟鳴、人聲鼎沸，工人們正在緊張地調試設備，全球首台（套）氫氨燃氣輪機——8MW氫氨燃氣輪機即將在這裡投產。 “一期項目將生產12台8MW氫氨燃氣輪機，每台年發電量可達6400萬度。現在我們正在加緊調試設備，預計8月份投產。”…
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在关键材料中，截至目前，除膜电极外，其他距产业化均还有一段路要走。膜电极作为核心材料，国产产品已经占据市场主流；质子交换膜、催化剂、碳纸的国产化应用占总体应用远未形成有效比例，其中质子交换膜和碳纸尤为严重，远远低于其他燃料电池关键零部件水平。
萨摩亚驻华大使卢阿马努韦·马里纳表示：“绿色能源是目前全球都急需的，尤其是在面对气候变化的挑战下，全球都需要减少二氧化碳排放。我来自一个小岛国家，那里最先受到气候变化的影响。中国所做的事业是值得赞扬的，我认为应对全球气候变化事关所有人的利益，需要我们共同迎接这项挑战。”
