估值10亿美元,又一氢企赴美IPO

据第一氢能与燃料电池获悉,近日,小氢汽车(上海)有限公司与特殊目的公司Aquaron Acquisition达成合并协议,拟通过借壳SPAC在美国纳斯达克挂牌上市,公司投前估值为10亿美元。图片对于此次合作,小氢汽车创始人兼董事长陈玮山表示,“这笔交易将使我们能够加速增长战略,扩大我们的市场占有率,并增强我们向氢动力汽车市场客户提供全面解决方案的能力。”Aquaron首席执行官兼董事长周毅女士则指出,“我们很荣幸能成为 小氢汽车的合作伙伴,完成业务合并是向前迈出的一大步。Aquaron团队和我很高兴支持小氢汽车向上市公司转型。”2023年,全球氢能源汽车销量14642辆,同比下滑21.4%,五大氢车主要市场中,仅中美两国实现销量正增长。其中,中国实现5805台氢车销量,同比增长72%,占比达39.6%,超越韩国成为2023年全球最大氢车单一市场。图片对于一些初创企业而言,这是“起飞”的好时机。作为一家成立于2020年的氢能源企业,小氢汽车位于上海市,主要从事氢燃料电池汽车的研发与制造。团队核心成员来自国内外知名整车企业、燃料电池汽车运营企业及燃料电池研发生产企业,例如比亚迪、福田等。天眼查显示,小氢汽车由方氢易氢(上海)科技有限公司100%控股,注册资本、实缴资本均为10000万人民币。2023年12月,公司完成了Pre-A轮融资,由全村创投、周源科技、磐石资本投资,但未透露具体融资金额。此次IPO,对小氢汽车来说既是机遇也是挑战。一方面,目前氢能领域IPO在国内审核严苛,多数氢燃料电池企业IPO被终止。能赴美IPO,对于小氢汽车是一大利事。另一方面,小氢汽车所处的氢燃料电池轻卡行业商业化进展缓慢。今年上半年,氢燃料电池卡车销量共计2644辆,其中氢燃料电池轻卡累计销售748辆,占比为28.3%。根据预测,到2030年,将迎来氢燃料电池汽车明显的商业化落地。这段时间内,将会经历一轮轮的试错和大浪淘沙,稳定的技术最终也将被筛选出来。

本文转载自韩梅 第一氢能与燃料电池,只做主题效果测试使用,本文观点不代表氢天下立场。

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