第一氢能与燃料电池消息，近日，亿华通（688339）披露了2024年第三季度报告。根据财报，亿华通2024年前三季度营收约3.17亿元，同比增加7.93%；归属于上市公司股东的净利润亏损约2.58亿元；基本每股收益亏损1.11元；上年同期营收约2.93亿元；归属于上市公司股东的净利润亏损约1.93亿元；基本每股收益亏损0.84元。
北京亿华通科技股份有限公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业。2020年，亿华通联合中国一汽、东风公司、广汽集团、北汽集团、丰田汽车成立联合燃料电池系统研发(北京)有限公司，登陆科创板。2023年，亿华通在香港联合交易所主板挂牌上市，成为“中国氢能A+H第一股”，当时总市值达101.89亿港元。
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韩国媒体《朝鲜日报》近日称，现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到，拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉，该部分业务估值约为2180亿韩元（约合人民币11.8亿元），转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员，以及研发基地等。现代汽车拟通过本次战略收购，打造覆盖研发、制造和生产的氢燃料电池系统全流程价值链，并通过整合氢燃料电池业务来实现降本增效，提升后续围绕该领域合作的外部机会。
该综合能源站占地面积6448.8平方米，站内可提供加油、加气、加氢、充电等服务，能够满足各类车辆的能源需求。其中，综合能源站所供应的氢气是由当地河北飞天石化集团利用先进的PSA技术，从生产装置运行过程中所产生的废气里提纯所得。这一科技成果的运用，将废气转化为高纯度的氢气资源，大大降低了环境污染，也为氢能燃料汽车提供了清洁、可靠的绿色能源。
根据科勒能源公司业务发展经理 Ben Crawford 和丰田汽车北美公司燃料电池解决方案业务发展新市场经理 Richard Ferguson 的说法，这种类型的解决方案非常适合 KVH。
12月21日，2024年全国能源工作会议在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，贯彻落实中央经济工作会议部署，认真落实全国发展和改革工作会议要求，总结2023年工作成绩，部署2024年重点任务。国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁，国家能源局党组书记、局长章建华出席会议并讲话。
