2025年9月27日下午，2025世界新能源汽车大会主论坛——“NEV50@2025：多元路径预协同发展”在海口举办，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在会上表示，要持续推动动力电池的技术发展，构建一个涵盖车用动力电池的生产、回收、梯次利用和回收再利用的规则和系统。万钢介绍，新能源汽车兼具用能、储能、供能特性，是未来以可再生能源为主体的新型能源体系的重要组成部分。
他提到，要结合场景需求、电力资源支撑，因地制宜、科学合理、稳步有序地推动高速公路沿线分布式新能源发电和就地制氢加注，推动充换电及氢气加注站等新型基础设施建设和商业化应用。
他还指出，下一步将加强燃料电池汽车应用推广工作政策的连续性、措施的精准性、场景的适应性，推动支持关键技术的突破，在产业链的基础上向规模化推广，向典型场景应用和加快基础设施的方向推广，继续完善有利于燃料电池汽车的规模化推广和应用发展，希望能够在2035年实现突破。
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中国科学院院士张清杰院士曾公开表示，目前国内氢能产业已呈现出积极发展态势。
记者了解到，近年来，随着众多国内氢能企业围绕氢能产业链核心装备持续发力，国产氢能技术和产品快速进步，成本不断下降，武汉市千亿氢能产业集群的未来发展值得期待。
政府工作报告提出，要做大做强新能源装备制造产业链，“风光氢储车”一体化推进，加快释放新能源汽车产能，提升装备生产配套能力。自治区人大代表、中国石化销售股份有限公司内蒙古石油分公司党委书记、分公司代表张华说，《内蒙古自治区人民政府办公厅关于促进氢能产业高质量发展的意见》提出，至“十四五”末，自治区形成集制备、存储、运输、应用于一体的氢能产业集群，氢能产业总产值…
2 月 15 日，我国首个甲醇制氢加氢一体站在大连自贸片区投入使用。该站由中石化大连盛港油气氢电服 ” 五位一体 ” 综合加能站升级而来，每天可产出 1000 公斤 99.999% 高纯度氢气。项目的成功投用突破了阻碍氢能源普及应用的瓶颈，为在全国范围内加快构建安全、稳定、高效的氢能供应网络提供了可复制、可推广经验，将有力推动氢能产业…
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