SAF（Sustainable Aviation Fuel，可持续航空燃料）是一种由可再生原料制成的航空替代燃料，旨在显著降低航空业的碳排放。以下是其核心要点：
SAF
🌱 1. 原料来源
- 生物质原料：废弃食用油（“地沟油”）、动植物油脂、农林废弃物、城市生活垃圾等。
- 合成燃料：通过捕获工业排放或空气中的二氧化碳（CO₂），与绿氢（可再生能源电解水制氢）合成液体燃料。
🧪 2. 技术路线
- 主流技术：
- HEFA路线：废弃油脂加氢脱氧（占当前产能主导）。
- 电转液（PtL）：绿氢+CO₂合成燃料（零碳潜力大，但成本较高）。
在建或规划项目（新闻汇总）
- 中能建系列项目
- 双鸭山绿色航油一体化项目（黑龙江）：一期年产10万吨绿色航油，配套风光电站、制氢站及生物质预处理工厂，总投资208亿元，计划2027年投产。
- 白城通榆绿氢氨醇一体化项目（吉林）：年产30万吨绿色航油，总投资260亿元，2024年10月开工。
- 克拉玛依风光制氢制绿色航煤项目（新疆）：年产10万吨绿色航煤，配套1GW风光电站，总投资72亿元，2024年6月签约。
- 中石化与道达尔合作项目（浙江宁波）：年产23万吨SAF，以废弃油脂为原料，采用HEFA技术，2024年启动建设。
- 广西宏坤生物航煤项目：一期30万吨/年产能，采用托普索HydroFlex™技术，2024年5月开工，预计2026年投产。
- 嘉澳新能源连云港项目（江苏）：年产75万吨SAF，一期已投产，2025年3月获适航认证，产品符合国际标准。
- 河南君恒扩建项目：在原有20万吨产能基础上扩建60万吨/年，总投资31.46亿元，2024年10月开工，2026年投产。
- 中石油长庆石化项目（陕西咸阳）：年产10万吨SAF，采用HEFA技术，计划2026年6月开工。
二、规划中的重点项目
- 中能亿达深泽县项目（河北）：规划年产40万吨SAF，采用托普索HydroFlex64技术，配套3万标方/小时制氢装置，2025年7月获批备案，建成后将成为中国最大单一SAF生产基地。
- 国家电投塔城项目（新疆）：规划风电制氢合成绿色航煤，年产40万吨，配套350万千瓦离网风电，总投资420亿元，处于前期规划阶段。
- 山西国际能源扎鲁特旗项目（内蒙古）：规划年产35万吨绿色航煤，配套32套碱性电解槽制氢，计划2025年5月开工。
- 岚泽能源曲阳县项目（河北）：规划年产20万吨绿色航煤，以秸秆为原料，总投资50亿元，2023年签约。
三、央企主导的大型项目布局
截至2025年，7家央企已布局SAF，总规划产能超300万吨/年：
- 中能建：主导项目最多，覆盖吉林、黑龙江、新疆等地，总投资近1000亿元。
- 中石化：重点推进镇海炼化10万吨项目及中外合作项目。
- 国家电投：探索风电制氢耦合CO₂合成航煤技术。
- 中石油：新入局，陕西10万吨项目备案。
四、技术路线与产能规划
- 主流技术：HEFA（废弃油脂加氢）占主导，如中石化、广西宏坤项目；绿氢耦合路径（如费托合成、电转液）在风光资源区逐步推广，如中能建双鸭山项目。
- 产能目标：据国际航空运输协会（IATA）预测，中国SAF需求2030年达1200万吨/年，2050年需满足2450万吨/年减排需求。当前规划产能集中于HEFA路线，绿氢路线项目多处于规划阶段。
中国SAF重点项目状态概览
下表总结了主要SAF项目的基本信息：
| 项目名称 | 产能(万吨/年) | 投资额(亿元) | 当前状态 | 地区 |
|---|---|---|---|---|
| 中能建双鸭山绿色航油项目 | 10(一期) | 208 | 建设中(2027年投产) | 黑龙江 |
| 中能建白城绿氢氨醇项目 | 30 | 260 | 建设中(2024年开工) | 吉林 |
| 中石化&道达尔合作项目 | 23 | – | 建设中 | 浙江宁波 |
| 广西宏坤生物航煤项目 | 30(一期) | 16.77 | 建设中(2026年投产) | 广西 |
| 嘉澳新能源连云港项目 | 75(总) | 71.57 | 一期投产 | 江苏 |
| 河南君恒扩建项目 | 60(扩建) | 31.46 | 建设中(2026年投产) | 河南 |
| 中石油长庆石化项目 | 10 | 9.06 | 规划(2026年开工) | 陕西咸阳 |
| 中能亿达深泽县项目 | 40 | – | 规划(2025年获批) | 河北 |
| 国家电投塔城项目 | 40 | 420 | 规划 | 新疆 |
| 山西国际能源扎鲁特旗项目 | 35 | 29.8 | 规划(2025年开工) | 内蒙古 |
| 岚泽能源曲阳县项目 | 20 | 50 | 规划 | 河北 |
总结
- 在建项目以中能建、中石化、地方国企为主导，聚焦HEFA技术，部分项目已投产（如连云港嘉澳）或接近投产（广西宏坤）。
- 规划项目侧重绿氢耦合路线（如风电制氢+CO₂合成），多分布在风光资源富集区（新疆、内蒙古），技术成熟度待验证。
- 政策驱动：欧盟ReFuelEU法规（2025年SAF掺混2%）及中国民航试点（2025年省会机场1%掺混）加速项目落地。
- 中国SAF需求2030年达1200万吨/年，目前来看，市场前景还很大，唯一的问题就是？原材料准备好了吗？ 废弃油脂在哪里？
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