氢燃料电池汽车网 据外媒消息，日前，可口可乐正在与丰田联手试验氢燃料电池卡车！虽然一些卡车制造商和汽车公司公开对氢燃料电池电动卡车和汽车不屑一顾，但世界上最大、最成功的两家制造商最近几周都重申了他们对氢燃料电池的支持，两者都加倍投入地球上最丰富的元素。
装载可口可乐饮料的丰田氢燃料电池卡车
尽管有观点认为绿色氢需要大量的电力才能将其与水分离，但戴姆勒卡车和丰田都加强了他们对氢的承诺，将其作为零排放重型和长途公路运输的可行选择。
戴姆勒卡车上周证实，它已经开始在欧洲道路上对其梅赛德斯 Gen H2 氢燃料电池动力卡车进行真实世界测试，现在丰田作为氢燃料电池领先者表示，它已与全球软饮料巨头可口可乐和主要工业气体供应商液化空气合作，试用氢燃料电池卡车，旨在实现零尾气排放和改进氢气加注基础设施。
尽管欧洲在实现零排放车辆的道路上走得更远，但欧洲70%以上的货物仍然主要由柴油动力重型车辆运输。
尽管重型卡车仅占欧洲汽车停车场的2%左右，但重型卡车是运输二氧化碳排放的第二大贡献者。为此，丰田认为氢燃料电池可以成为更清洁、更环保的重型运输解决方案。
丰田宣布正在与可口可乐和液化空气合作试行一种新的氢燃料电池长途卡车。
丰田汽车欧洲研发副总裁 Thiebault Paquet 表示，为了帮助加快氢技术在社会中的实施，它正在将其丰田燃料电池模块的使用范围从乘用车扩展到卡车、公共汽车、长途汽车、火车、船只、近岸和近海船舶以及欧洲的固定式发电机。
“很高兴与志同道合的合作伙伴合作，并实现我们对可持续交通的共同愿景，并最终在2040 年在物流运营中实现零尾气碳排放。“Paquet 说。
丰田汽车欧洲公司表示，它已经提供了一辆概念验证的氢燃料卡车，以展示其氢燃料电池技术在重型运输中的效率。这是一项举措，是可口可乐物流脱碳努力的一部分，而合作伙伴液化空气集团将为该项目提供可再生来源的氢气。
卡车的燃料电池将氢气和氧气结合起来发电，水是唯一的副产品，从而实现零尾气排放。氢燃料电池还提供相对快速的加氢，使其成为比插上电源并用电力为沉重的电池组充电更方便的选择。
丰田旨在到 2050 年实现全球碳中和，涵盖所有车辆和运营。该公司还表示，其他目标包括改善用水量、促进回收技术和生物多样性保护。
丰田首席可持续发展官 Yumi Otsuka 表示，随着公司应对气候变化的挑战，我们必须齐心协力，寻找创新的解决方案，以加速可持续能源的开发和采用，他说这将为更绿色、更可持续的未来铺平道路。
丰田表示，它目前正在当前的巴黎奥运会上展示其可持续解决方案，该公司为该活动提供了500辆Mirai氢燃料电池汽车和2,650辆电动汽车。
可口可乐表示，其目标是到2030年将碳排放量减少25%，重点关注气候行动、水资源管理、产品和可持续包装。
可口可乐负责巴黎2024年运营和可持续发展的副总裁Eric Desbonnets表示，该公司很高兴与丰田和液化空气合作，为其长途物流业务测试氢解决方案。“我们希望从这次经历中学习经验，因为我们将继续努力减少我们的碳足迹。”Desbonnets说。
液化空气集团是一家法国跨国公司，是工业气体和服务领域的全球领导者，也支持丰田/可口可乐的氢能倡议。
液化空气集团氢能全球业务线副总裁Erwin Penfornis表示，该公司与可口可乐和丰田有着相同的雄心壮志。
“我们的目标是实施具体的解决方案来应对气候变化的挑战，这个项目是这种方法的一部分，将展示氢气在重型交通中的相关性，”Penfornis 说。
他补充说：“随着对具有低碳运输足迹的产品的需求越来越多，氢气特别适合长途运输，提供灵活性和生产力。”
液化空气集团是 2024 年巴黎奥运会的官方氢能支持者，为比赛场馆的电氢发生器以及奥运会上使用的 500 多辆氢动力汽车提供可再生来源的氢气。
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