氢燃料电池汽车网 8月27-28日，由中国欧洲经济技术合作协会指导，中国欧洲经济技术合作协会风光氢储与能源产业分会主办，《氢能装备》、氢燃料电池汽车网、北京嘉泰鑫源氢能科技有限公司承办，北京亦采科技产业发展有限公司协办的2024第五届中国氢能与燃料电池汽车产业大会在京成功举办，年度颁奖盛典8月28日下午同期举办。本届大会《氢能之夜》由中电绿波独家冠名，丰田MIRAI为本届大会官方指定贵宾用车！
海珀特CTO熊保平出席大会并发表了主题为《新一代燃料电池干线物流重卡产品概念与海珀特实践分享》的主旨演讲，获得与会的行业专家、产业链相关企业高管、主流媒体的高度认可。
熊保平指出：2030年后，燃料电池汽车预计全面进入市场化驱动阶段，并将带动氢气消纳的显著增长。届时，燃料电池干线物流重卡及氢气消纳的总产值有望突破1000亿元。面向巨大的市场潜力，海珀特在技术+生态+资本/资源三位一体的赋能下，创新性提出了“车+能源+N”的战略模式，致力于为行业提供清洁高效的运力解决方案！
作为全球首款全正向开发的氢燃料电池干线物流重卡，海珀特H49以长续航、低能耗、高耐久、高智能等优势，迅速成为商用市场的焦点。在车辆设计方面，H49通过新材料的集成应用，实现了极致轻量化设计，将整车自重控制在9吨以内、风阻系数低至0.35。设计的优化，使得H49的氢电转化效率提升了20%，功耗降低了20%。此外，通过采用800V高压集成技术，H49的能量转化效率进一步提升了4%。在出色的整车设计和创新的技术架构下，承载能力、续航里程和整车自重之间也达到了新的平衡，整车百公里氢耗将在满载49吨高速行驶的工况下低至8kg，实现全球首款气态氢续航大于1000km。可以预见，H49将以硬核实力为物流运输行业高质量发展提供强大助力。
在数字化未来的加持下，海珀特也正积极与各大客户、生态链伙伴合作共创，实现多方共赢，共同开发行业新型全场景运力解决方案。在氢能运输领域，海珀特在“两横两纵”的布局中，协同战略生态伙伴因地制宜地发展能源制储运加，确保氢气供应量及枪口价的稳定性及可控性，以解决客户对长期持有资产的顾虑。此外，海珀特还与客户进行数据共享，通过真实运行数据的深入分析，不断优化迭代产品。
熊保平在大会上透露，海珀特近期正在新疆吐鲁番开展高温测试，H49成为国内首台在吐鲁番进行高温测试的氢燃料电池重卡。通过对产品进行极端环境下的功能及适应性能测试，从而不断优化车辆性能，以满足不同地区用户的需求。
随后，熊保平主持了“氢能重卡推广策略与燃料电池降本之道”主题论坛，与氢能产业链的各位大咖，就如何降本增效，充分利用政策助力加速产品技术迭代，进而推动整个产业规模扩展等相关话题进行深入探讨。熊保平认为：持续的技术创新与国家能源及产业政策引导，将助推氢能重卡在运营成本及市场推广上实现重大突破。届时，随着产业拐点的到来，更全面、高效、经济的氢能解决方案将加速氢能重卡汇入高速快车道，成为干线物流的重器。
未来，海珀特将继续致力于技术创新与产品升级，推动氢能交通产业的发展。在全球绿色交通转型的大潮中，海珀特将携手合作伙伴共同开创氢能交通的新篇章，一起迎接“氢”新世界。凭借在氢燃料电池商用车领域的卓越贡献，海珀特获得大会颁发的“年度氢燃料电池汽车奖”。来源：海珀特 原标题：海珀特CTO熊保平出席氢能与燃料电池汽车产业大会，共绘氢能重卡未来蓝图
FCEV2024中国氢能与燃料电池汽车产业大会 由全球领先的氢能与燃料电池汽车产业媒体—氢燃料电池汽车网MRHN.CN在京创办，并于2020年12月、2021年9月、2022年8月、2023年8月和2024年8月在北京成功举办过五届。HEEE2024中国氢能装备与电解槽产业大会 由全球领先的氢能装备与电解槽产业媒体 —《氢能装备》CIRV.COM.CN在京创办，并于2023年3月、2024年8月在北京成功举办过两届。
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