据天津港（600717）保税区天津空港经济区消息，荣程新能集团旗下荣程氢扬动力科技有限公司近日成功完成全国氢能行业首例全产业链数据集资产入表。
该数据集在北方大数据交易中心完成产品登记，公司同步获得数据商认证。数据来源于荣程氢能大数据平台，该平台实时汇聚制氢、储运、加注、车辆运营等环节信息，截至2025年12月积累超210.8亿条高质量实时运营数据，通过治理与分析服务于内部优化及外部数据服务。
此次入表实现数据从资源到资产的关键跃升，为氢能产业数据要素价值化开辟新路径。荣程新能集团将持续深化数据资产管理，拓展数据产品与应用场景，融入全国数据要素市场建设，助力能源结构转型与“双碳”目标实现。
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2023年以来，天然气重卡市场持续升温，截至今年7月已实现同比“20连涨”，成为拉动国内重卡市场复苏的关键驱动力。不过，近期发布的一系列促进老旧运营货车淘汰更新的政策中，仅对提前报废燃油车、新购国六标准柴油车和新能源车予以补贴，燃气车则并未被纳入此轮补贴范畴。这一变化是否会削弱用户对燃气车的购买热情？天然气重卡市场还能否持续保持增长态势？01天然气重卡风光无…
今年开年以来，以中国能建、中国石油、中国华电、中国石化、国家能源集团、东方电气、国家电投、中国船舶、中国中冶、中国钢研、中国一汽等为代表的央企进一步加大氢能布局，最新进展如下：
氢的长距离运输：主要包括氢、氨、液化有机氢载体(LOHC)三种形式。对比输氢成本来看，管道运输距离达到2500公里时，运输气体氢和转换为氨运输的成本接近，为2美元/kg;1500公里时成本分别为1美元/kg和1.5美元/kg。船舶运输1500km而言，通过LOHC、液氨、液氢运氢的成本分别约0.6美元/kg、1.2美元/kg、2美元/kg,且运输成本增幅随着运输距离增加不明显。
今年4月份，海马汽车发布了《关于公司与丰田汽车(国内)投资有限公司签署战略合作框架协议的公告》。该公告称，丰田和海马汽车将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域，建立战略合作伙伴关系，共同推动氢燃料电池汽车在国内市场真正落地，并实现商业化运营。 值得注意的是，这是丰田在国内首个氢燃料电池乘用车合作项目。两者合作的车型是基于海马汽车的氢燃料电池乘用车7X-H，而丰田…
近日，日本的川崎、铃木、本田和雅马哈四家公司宣布正式成立一家名为“HySE”的小型氢气引擎技术研究协会，全称为“Hydrogen Small mobility & Engine technology”，在开发研究方向方面主要有三个，分别是氢气引擎研究、氢气加气系统研究、燃料供应系统研究，研发项目中就包括有适用于摩托车使用的发动机。 本次的…
