由九江市港口航运管理局船检中心负责检验，九江湖心科技建造的国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”成功合拢。
“西海新源1号”氢燃料电池动力船是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的铝合金游览船，采用了我国自主开发的首套大功率船用氢燃料电池 “氢腾”FCPS-S120动力系统，具有安全可靠、零污染零排放、高舒适性和低能耗、低噪音等特点，建成后将投入九江庐山西海旅游观光运营。
“西海新源1号”氢燃料电池动力船由九江市湖心科技与武汉理工船舶合作研发，于2023年3月开工建造。该船是响应国家绿色发展战略，推动区域交通航运绿色转型，加快推进九江区域航运中心高标准建设的示范船舶，在推动船舶行业和内河航运绿色低碳发展中具有里程碑意义。该项目也是新能源船艇商用领域的一次重要突破，对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义，标志着我国氢燃料电池船舶关键技术领域应用水平迈上了新台阶。
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此次论坛为各界提供了一个宝贵的交流平台，共同探索数字技术如何进一步赋能氢能产业，展示了数字技术与氢能产业融合的巨大潜力，为产业界和学术界提供了新的合作契机和创新思路，为氢能产业的未来发展指明了方向。随着数字技术的不断进步和应用，氢能产业将在能源转型和碳中和目标实现过程中发挥更加重要的作用。此次论坛的成功举办，体现了科技与能源领域的深度融合，预示着一个更加智能、高效和可持续的能源未来即将到来，为构建更加清洁、高效、安全的现代能源体系奠定坚实基础。
张家口拥有超过7000万千瓦的风能和太阳能理论可开发资源，为绿氢生产提供了坚实基础。经过多年发展，张家口已初步构建涵盖制氢、储运、加注和多元化示范应用在内的氢能产业体系，产业链条日趋完善。 日前，国家能源局公示全国能源领域首批氢能试点名单，张家口联合承德、唐山两市申报的河北张承唐氢能区域试点获批成为河北省唯一国家级氢能区域试点，将承担全省氢能“制储输用”全链…
近日，赤峰市印发《国家碳达峰试点（赤峰高新技术产业开发区）实施方案》通知。该方案在氢能交通工程方面指出，建设高新区绿氢交通工程，以矿区“短途倒运”和城际物流为应用场景，通过市场化运作打造氢能运力运营平台，实施燃料电池重卡运输示范，探索氢能物流商业模式，计划到2025年，建设加氢站2座，推广燃料电池重卡50台以上；到2030年建设加氢站10座，推广重卡300台…
据第一氢能与燃料电池获悉，近日，广汽日野汽车有限公司发生工商变更，新增广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）为股东，公司注册资本由22.2亿元增至约29.2亿元，变更完成后广汽集团持股比例上升至89.72%。企查查信息显示，广汽日野汽车有限公司成立于2007年11月，法定代表人为严壮立，现由广汽集团、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）、日野自动车…
隆基绿能为该项目提供的是碱性电解槽。现阶段，国内企业大多聚焦碱性电解槽。国泰君安证券援引高工氢能的数据显示，截至 2023年上半年，中国电解槽名义总产能超过14 GW，其中碱性电解槽占比约94%，PEM电解槽约6%。
