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氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体,也是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,在交通、工业、建筑、电力等多领域拥有丰富的落地场景,未来有望获得快速发展。“高质量发展新底色”系列2带您把握氢能产业发展态势。
01
世界各国将氢能产业发展提升到国家战略层面
当前全球范围正兴起“氢能经济”和“氢能社会”的发展热潮,氢能已进入产业化快速发展新阶段,欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面,相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策,加快产业化发展进程。其中,日本构建全球“氢能社会”,力求在全球范围内打造日本主导的氢能产业链;美国强化全链条技术储备,助力实现其在气候领域作出的减排承诺;欧盟以绿氢助力脱碳经济,重点发展风光电制氢;澳大利亚成为亚洲氢能出口大国,正大力发展氢能枢纽、推动行业尽快实现规模经济。2022年,全球共有814座加氢站投入运营,主要国家氢燃料电池汽车保有量达到6.7万辆。
表:世界主要国家氢能发展政策主要内容
来源:火石创造根据公开资料整理
02国家政策不断加码,推进氢能产业发展
我国是世界上最大的制氢国,年制氢产量约3300万吨,其中,达到工业氢气质量标准的约1200万吨。可再生能源装机量全球第一,在清洁低碳的氢能供给上具有巨大潜力。国内氢能产业呈现积极发展态势,已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺,党的十八大以来,国家将生态文明建设和绿色发展放在了前所未有的高度,国家对氢能产业的支持力度不断加大。以氢燃料电池汽车示范应用为牵引,将氢能列入国家能源发展战略的组成部分,鼓励氢能开发利用技术的研究与示范,产业发展已形成良好氛围,全产业链规模以上工业企业超过300家,集中分布在长三角、粤港澳大湾区、京津冀等区域。2022年,全国加氢站310座,氢燃料电池汽车保有量12682辆。
表:2021-2023年氢能产业政策
来源:火石创造根据公开资料整理
03
众多省市制定氢能发展目标,推进氢能产业发展
中国氢能产业已逐步形成长三角、珠三角、环渤海、川渝鄂等集聚地。各个省市积极制定并发布氢能产业发展规划,制定氢能发展目标。从下表中各地已制定的氢燃料电池汽车和加氢站目标来看,到2025年,全的氢燃料电池汽车将超过11.49万辆、加氢站将超957座,产值将达到1万亿元。
表:全国主要省市氢能产业发展规划目标
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作者 | 火石创造 王桃清
审核 | 火石创造 廖义桃 殷莉
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