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如果科技唐子威：氢燃料车最终的竞争对手是混动车
经济观察网 记者 王帅国 “氢能技术路线在长途重载，能够发挥本事的地方，要打的是混动技术路线，目前这个领域对手还没出现，我们会自己造出对手，再革自己的命。”7月26日，长城汽车旗下如果科技电动化研究院院长唐子威在经济观察报举办的氢能论坛上表示。 在唐子威看来，不管乘用车还是商用车，长途重载燃油车短时间内会被混动取代，但之后的长期较量会是氢燃料电池车与混动车之…
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天然气掺氢：减排和氢能运输两手抓
◎本报记者 孙 瑜 7月14日12时30分，国家电力投资集团有限公司（以下简称国家电投）湖北公司鄂中区域公司荆门燃机项目热网东线工程高能环保段蒸汽正式并入主管网供汽。该项目特色在于，其在重型燃机商业机组上成功实现了30%掺氢燃烧。这将提高荆门燃机项目的供热能力和可靠性，增加零碳热源点。 天然气掺氢，被业内认为是未来实现氢能大规模输送、解决氢能供需错…
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龙蟠科技陈晓星：上游制氢端已率先引领氢能产业突破
经济观察网 记者 濮振宇 7月26日，在经济观察报举办的“氢启未来 聚力共赢”——打造中国式现代化氢能产业体系研讨会上，龙蟠科技氢能事业部负责人陈晓星表示，氢能产业的突破，目前已经在上游制氢板块开始启动。现在燃料电池车应用最大的问题是氢气价格太贵，核心原因是上游绿氢制备产量不够高，这个领域的突破现在已经开始；受此带动，电解槽行业这两年发展速度非常快，已变成氢…
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氢车氢舟“氢”装启程 湖北氢能产业蓄势勃发
氢能是高效低碳的终端能源、智慧灵活的储能载体、绿色清洁的工业原料，是有望带动十万亿级规模的战略性新兴产业和未来产业。 湖北非常重视氢能产业发展，2020年出台的《关于进一步加快能源科技装备产业发展的通知》中便涉及氢能产业，去年年底再度出台《支持氢能产业发展的若干措施》。 目前，我省氢能产业现状如何？近日，记者走访了产业链多个环节。 灰氢较充足 绿氢待发力 氢…
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明天氢能王朝云：氢能产业要保持战略定力
经济观察网 记者 濮振宇 7月26日，在经济观察报举办的“氢启未来 聚力共赢”——打造中国式现代化氢能产业体系研讨会上，安徽明天氢能科技股份有限公司董事长王朝云表示，发展氢能产业的核心问题是能否保持战略定力，无论是投资还是政策，各方面都应有定力。氢能要做通、做到位，不能急于求成。 近两年来，我国涉及氢能发展的支持政策不断出台。2022年，我国发布《氢能产业发…
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宇通燃料电池重卡为何卖得这么火？
宇通为何能在燃料电池重卡市场异军突起？ 第一商用车网最新获悉，今年上半年，宇通新能源重卡销量取得重大突破。其中，在燃料电池重卡市场，宇通拿下6月及1～6月销量冠军。由此可以看出，作为重卡行业“新秀”的宇通重卡，凭借卓越的产品品质和用户口碑，实现了在新能源重卡市场的跃升。那么，针对备受市场关注的燃料电池市场，宇通重卡是如何布局的？其产品缘何受到市场青睐？请看第…
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36家企业参赛，氢能创业大赛常熟站整装待发
2023氢能专精特新创业大赛第二场预赛暨氢能领跑者行动标准体系发布会将于7月26日在江苏省常熟市举办。预计有36家优质氢能中小企业创新企业和项目分为“分销与安全组”和“应用组”参赛路演。 作为国内首个全领域的氢能创业大赛，2022年，中国氢能联盟在中国科学技术协会企业创新服务中心、工信部门中小企业发展促进中心等单位的指导下，联合国家能源集团国华投资、新华网星…
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中国石油自产氢在京实现商业化运营
近日，随着一辆氢气运输管束车驶入北京销售公司时顺苑油氢合建站，中国石油华北石化公司自产氢气顺利抵京，实现了中国石油自主生产氢气在北京地区的商业化运营。 按照集团公司统一部署，北京销售结合北京市推动氢能源产业发展需要，合理规划加氢站空间位置与建设时序，与氢能源产业发展目标相匹配，有序推进加氢站建设，目前已有福田、金龙和时顺苑三座加氢站(油氢合建站)投入运…
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广汽传祺氢混版E9：低能耗、高安全长续航
电动化时代,面对新能源大势,可以看到已经有诸多自主品牌提前布局智能化、电动化,乘势而动抓住了新能源浪潮的机遇,通过转型新能源实现新的突破。与此同时,6月26日广汽传祺拥有“零碳”心脏的智电新能源E9(氢混版E9)正式亮相。 早在5月21日,广汽传祺智电新能源E9,在北京人民大会堂举办上市发布会,并在现场被中国极地研究中心授予成为中国南北极考察指定车型,将随同…
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“清风”化“氢风”，绿氢市场方兴未艾
南水北调、西气东输、西电东送……资源跨区域调配已经不是什么新鲜事，但你听说过西氢东送吗？ 近日，我国首条跨省区、大规模、长距离的“西氢东送”纯氢输送管道示范工程，被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》。中国石油化工集团公司进军氢能领域两年多，终于在2023年见到了更多真金白银的投入与实际项目落地。 这也意味着使用绿氢将对实现碳中和目标起到极大的推进作…
