政策加持 | 22省份布局氢能赛道，企业如何抢占氢能发展制高点？

xhbeijing • 转载自:北京氢能展 • 2024年5月27日 14:06 • 前瞻报告, 投融资

党的十八大以来，习近平总书记亲自指导推动能源革命，强调“要科学规划建设新型能源体系，促进水风光氢天然气等多能互补发展”。这为我国氢能产业指明了方向，明确了氢能在新型能源体系里的独特价值。

我国氢能正处于规模化导入期，尽管全国各地陆续发布了上百份氢能相关规划和政策，但产业尚未形成统一有序的管理机制，关键技术和标准体系支撑较为薄弱，各界对于氢能的认知尚不全面。如何加快培育发展氢能产业，引导行业健康有序发展，助力“双碳”目标达成，值得深入思考。

在今年年初的地方两会上，31个省级行政区中有22个将氢能写入《政府工作报告》，提及氢能发展的省份数量保持逐年增加的趋势。海南首次提及氢能，山西、河南、河北、吉林河北、河南、吉林、山西连续6年，内蒙古连续5年，重庆、辽宁、陕西连续4年，北京、四川、江苏连续3年提及氢能。

氢”风袭来，四川如何抢占

氢能发展制高点？

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https://www.sc.gov.cn/10462/10464/10797/2024/4/17/3773ef0857e446a1a932012f7fd26bee.shtml

山东对氢能车辆免收

高速公路通行费

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http://www.shandong.gov.cn/art/2024/3/1/art_97564_630031.html

内蒙：《关于加快推进氢能产业发展的通知》

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http://www.nmgxny.com/policy/policy_202402281225.html

四川省进一步推动绿氢全产业链

发展及推广应用行动方案

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http://www.heic.org.cn/upload/file/20240423/17138636677655073.pdf

进入2024年，氢能在政策端的被扶持力度来到了一个新的高度，在政策端引导下氢能有望来到爆发阶段。放眼未来，国海证券则预测，2024年或将成为氢能源产业爆发元年。随着廉价氢气供应的增加和储运成本的降低，燃料电池汽车的经济性将进一步提高，有望在交通领域，尤其是商用车领域实现大规模应用。

（文章来源：网络公开整理资料）

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