京蒙输氢管道全长约1145km，管径为DN457、DN610，管道近期设计年吞吐量为10万吨，远期规划年吞吐量为50万吨。这也是目前国内正在规划建设的距离最长、输氢规模最大的管道工程。该输氢管道示范工程途经内蒙古自治区、山西省、河北省、北京市和天津市等5个省级行政区。
香橙会研究院点评：从今年4月份开始，中石化京蒙输氢管道即断断续续传出招标、选址等信息，按项目进度，今年年底要开工。中石化京蒙输氢管道的运营，将给中国氢能产业推上一个新的台阶。
预期影响至少有五个方面：
1、将为京津冀地区提供稳定充足的绿色氢源，将打造出京津冀地区氢燃料电池汽车世界级的应用场景，不仅是氢燃料电池商用车发展，也为氢能乘用车发展提供了氢源保障，使之发展氢能乘用车成为可能。
2、中石化京蒙输氢管道一旦示范验证成功，将打开中国西氢东送的局面，将会有更多的绿氢输氢管道规划和开建，并形成“西部绿氢，东部应用场景”这一中国氢能产业发展新格局，依托原先的副产氢的氢能发展格局将全部打碎，谁能在这一发展格局中抢占有利位置，要及早谋划，不能丧失机遇。
3、在绿氢制取上，谁能利用风光水资源禀赋，进而发展成为中国绿氢制取中心，谁又将成为世界性的绿氢工厂，并因此重塑中国的能源格局。
4、随着氢气输送瓶颈打通，西部、北部绿氢源源不断地输送到东部、南部，绿氢应用场景不断地创造出来，绿氢的应用也将打开，除了道路交通、船舶用氢，工业、建筑上的用氢场景也将次第打开。
5、我国绿氢贸易将成为可能。国内绿氢贸易、国际绿氢贸易将齐头并进，哪些是绿氢贸易节点性城市，哪些是枢纽性城市，哪些将会成为绿氢贸易区域性 中心，哪些成为绿氢贸易世界性中心，都将逐渐形成。
每周一图
6月28日，一汽解放（青岛）商用车开发院揭牌仪式隆重举行，解放蓝途“星熠”氢能双子星系列产品正式面世。解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景，配置自研15L氢气发动机，可燃烧90%低纯度灰氢，最大功率达340KW，寿命达100万公里，8月底将投放市场试运营，是国内第一款可以投入市场运营的氢气发动机整车。
▲ 解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车
解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车主打干线运输物流市场，是中国第一款液氢燃电整车，搭载300kW液氢专用燃料电池系统，百公里氢耗8公斤，配备1500升大容量液氢储罐，续航里程可达1200公里，整车自重仅为9.4吨。
▲ 解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车
香橙会研究院点评：这是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车，8月底投入市场试运营。预计主要投放在山东、山西、内蒙古、四川等富氢省份，聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景。
燃料电池行业研究
1、北京大兴区公布2023年度及2022年度“支持车辆高效运营”拟支持名单
6月28日，北京大兴区政府公示《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）》2023年度及2022年度“支持车辆高效运营”拟支持企业名单。其中国氢科技、爱德曼等21家企业入围2023年度名单，天元龙腾、顺亿达等4家企业入围2022年度名单。针对中重型货车、轻型普货货车、轻型冷链货车、中大型客车、环卫车共5类车型，按车辆年度累计用氢运行里程给予资金支持，每辆车每年支持资金分别最高不超过5万元、3万元、3万元、2万元、2万元。
香橙会研究院点评：今年行业最缺的就是钱。政府示范补贴最好是“应放尽放”。
1、北京市100台氢能冷藏车交付
7月1日，在北京房山氢动科技全资子公司北京房山氢动揭牌仪式暨首批100台氢能冷链物流车辆交付仪式举行。搭载的是国氢科技80kW系统，4.5t北汽福田冷藏厢式货车
香橙会研究院点评：氢车在城配冷链物流领域已经验证具有经济性。根据香橙会氢能数据库统计，2024年前5月，氢能冷藏车是第二大主推车型，共推广636辆，同比增长348%，占氢车总销量的30%。
2、全国首台氢能源机车海外订单交付
6月28日上午，中车戚墅堰机车向安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司交付全国首台氢能源机车。采用400kW氢燃料电池、600kW大容量蓄电池以及35MPa高压车载大容量储氢系统，具有我国完全自主知识产权。将于8月装船运往智利，投用后将成为南美洲地区首台投运的氢能源机车。
香橙会研究院点评：机车搭载重塑能源自研的PRISMA镜星系列燃料电池系统。
【签约】
6月28日，辽宁曙光汽车发布公告称，近期与吕梁经开区管委会签署《吕梁曙光汽车产业园项目招商引资框架协议》，双方将推动在吕梁经开区建设吕梁曙光汽车产业园项目，开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作。力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标。
香橙会研究院点评：吕梁经开区年初招标，现在终于是有了成果。
中石化建成华南地区最大燃料电池供氢中心
6月30日，广州石化氢燃料电池供氢中心扩能改造项目机械竣工，进入生产准备阶段。项目包括5200标准立方米/小时氢气提纯装置、加氢母站及配套单元，是华南地区最大氢燃料电池供氢中心。其一期项目于2020年12月投产，至今累计供应高纯氢1245吨。2023年9月启动扩能改造项目，投用后广州石化燃料电池氢总产能将突破5100吨/年。氢气充装位增至8个，可满足粤港澳大湾区乃至华南地区用氢需求。
香橙会研究院点评：根据香橙会氢能数据库H2 Plus Data 统计，2024年1-5月广东示范城市群共推广氢车275辆，广东共推广氢车258辆，位列全国第三，其中广州推氢车64辆。
绿氢行业研究
1、《2023、2024年度全国碳排放权交易发电行业配额总量和分配方案（征求意见稿）》发布
7月2日，为切实做好全国碳排放权交易市场（以下简称全国碳市场）配额分配工作，生态环境部近日发布了《2023、2024年度全国碳排放权交易发电行业配额总量和分配方案（征求意见稿）》，公开向社会征求意见。《方案》总体延续了《2021、2022年度全国碳排放权交易配额总量设定与分配实施方案（发电行业）》的框架，在管控范围、履约年度、配额核定、修正系数、配额清缴和配额结转六个方面进行优化调整，进一步提高配额分配的精确性，简化配额管理流程，完善鼓励导向，并与核算指南的调整保持衔接。
香橙会研究院点评：生态环境部正在逐步完善碳足迹管理体系，在之前发布的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》中，也提到会将碳足迹拓展到能源与基础工业中，未来也将在交易体系、配额储备、调控监管等方面进一步细化管理体系。
1、中船通辽市90万千瓦风电制氢制甲醇项目备案
7月2日，中船通辽市90万千瓦风电制氢制甲醇一体化项目—制氢制甲醇项目备案。项目总投资额为43亿元，选址在科尔沁工业园区，项目投产后可年产32万吨绿甲醇。项目计划2025年6月开工，2027年6月竣工。
香橙会研究院点评：该项目在一年前的备案中还是制绿氨项目，如今由氨转醇，一个可能的原因是欧盟的低碳船用燃料需求确实存在，而甲醇动力船舶的技术也比氨动力要更加成熟，绿醇的商业化可能会更快一步实现。
1、瓦锡兰推出全球首个大型100%氢燃料内燃机发电厂
6月27日，芬兰科技集团瓦锡兰公布其最新氢气发动机发电厂，这是全球首个大规模的100%氢气运行的发电厂。据介绍，该发电厂可以转换为100%氢燃料运行，是对现有技术的重大突破。构成氢燃料发电厂基础的瓦锡兰31内燃机发动机是世界上效率最高的发动机，它在启动后30秒内即可与电网同步，通过燃料的灵活性确保能源安全，并提供无与伦比的负荷跟踪能力和较高的部分负荷效率，这款发动机已运行超过100万小时，全球装机容量已逾1000兆瓦。
香橙会研究院点评：瓦锡兰是位于芬兰的国际动力系统巨头，100%氢燃料的发电厂目前已于现实中存在，全球电力系统的净零排放又近了一步。
本文转载自香评 香橙会研究院，只做主题效果测试使用，本文观点不代表氢天下立场。
