大兴区融媒体中心消息 近期，大兴国际氢能示范区企业羚牛氢能与海珀特合作研发的18吨氢能物流车在北京大兴国际氢能示范区驶出，跨越京、津、冀、鲁、苏、浙六大省市，圆满完成了从北京大兴国际氢能示范区至长三角（嘉兴）氢能产业园长达1300千米的长途运输任务，成功构建了连接北京至长三角地区的氢能高速走廊，验证了羚牛氢能在大范围、长距离、跨区域高效运输领域的突破与跨越，为我国氢能交通网络的构建和交通强国战略的推进增添了浓墨重彩的一笔。
此次行程路线是连接中国两大经济中心的重要通道，其长途多变的路况对羚牛氢能18吨氢能物流车的综合性能以及真实使用表现进行了全方位的检验。经过33小时的连续高强度运行，该车以单次续航里程超600千米的表现，顺利抵达长三角（嘉兴）氢能产业园，全程零故障。行程中，共进行了两次加氢操作。首次加氢在山东省济南市槐荫区的中国石化加氢站完成，第二次加氢在江苏省扬州市文昌西路的加油加氢站完成，总行程共消耗54千克氢气。
氢能交通的广泛应用受限于加氢站网络和氢气成本，此次长途之旅的成功，是国家对氢能基础设施大力投入和布局的生动体现。“此次长途驾驶，这款氢车给我留下了深刻的印象。”负责此次运输任务的羚牛氢能司机师傅说道，“车内空间宽敞，长时间驾驶也不会感到压抑。配备的倒车影像和12.3英寸显示屏，让我在休息时也能享受娱乐，大大缓解了旅途的疲劳。特别值得一提的是，这款氢车的动力强、噪音小，加氢过程也非常迅速，这些都让我对氢能物流车充满了信心。”
作为国家发改委牵头的城市群燃料电池汽车示范应用项目的参与单位之一，羚牛氢能已在北京、上海、浙江、江苏、广东等多地布局，截至2023年底，公司已在中国投资和运营近500辆氢燃料电池汽车，累计行驶超1000万千米，累计减碳量超1万吨，场景覆盖氢能的冷链城配、快递快运、港口短驳、矿区运输、船舶航运、仓库搬运等，已投资及合作建设加氢站30多座。
此次氢能高速走廊的构建，不仅标志着羚牛氢能与海珀特在氢能应用领域的深度合作取得了重要进展，验证了氢能运输的可行性和经济性，也展现了氢能作为未来清洁能源的巨大潜力和广阔前景。羚牛氢能相关负责人表示，将以此为起点，继续深化在氢能领域的探索与创新，串联氢能“制、储、运、加、用”全产业链条，携手构建氢能产业链生态圈，为交通运输业的绿色低碳转型贡献力量。
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