据联交所9月20日披露，江苏国富氢能技术装备股份有限公司向香港联交所提交上市申请，拟在香港联交所主板IPO上市，海通国际资本、中信证券香港为联席保荐人。
国富氢能，成立于2016年，作为中国领先的氢能储运设备制造商，研发及制造全产业价值链的氢能核心装备，用于氢能的「制、储、运、加、用」。国富氢能致力于成为全球氢能核心装备供应链企业。
国富氢能作为一家氢能储运设备制造商，专注研发及制造全产业价值链的氢能核心装备，用于氢能的制、储、运、加、用，目前向客户提供四种氢能设备产品：车载高压供氢系统及相关产品、加氢站设备及相关产品、氢气液化及液氢储运设备、水电解制氢设备及相关产品。
自成立以来，国富氢能重点发展中国的交通运输领域，开发及制造氢燃料电池汽车核心部件（即车载高压供氢系统）及氢能运输基础设施（即加氢站）的设备。
招股书显示，按2023年中国的车载高压供氢系统销售量计，国富氢能排名第一，占有23.6%的市场份额；按2023年中国的车载高压储氢瓶的销售额计，公司排名第一，占有26.2%的市场份额。
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氢燃料电池汽车网 6月21日，北京市生态环境局在官网对“北京氢燃料电池汽车碳减排项目设计文件”进行公示。该公示的北京氢燃料电池汽车碳减排项目设计文件指出：根据《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025)》的发展目标，预计本项目第一年度（2023年4月22日-2024年4月21日）车辆规模…
氢能储运是氢能产业发展中的重要一环。由于氢气密度非常小，单车氢气运输量少，导致运输效率低、成本高，其成本占氢气总成本的30%-40%。 以目前市面上主要的商用运输手段——高压气态运输为例，20MPa的氢气运输车整车+氢气重量接近40吨左右，但实际有效的氢气运输量仅300多公斤，占整车重量的不足1%。 随着产业链降本诉求不断提升，储运成为氢能降本的关键环节之一…
7月5日，中石化发布《内蒙古乌兰察布至京津冀地区氢气输送管道示范工程（河北省部分）用地预审与选址项目招标公告》，公开招标京蒙输氢管道河北省部分用地预审与选址工作。这是中石化首次公开披露该输氢管道河北省部分的项目概况。根据《公告》信息，京蒙输氢管道河北省部分管道全长约848km，途经张家口市、保定市、廊坊市、石家庄市共4个市23个区县，设置6座站场，37座阀室。
春催千树发，日染九洲新。福田欧辉第1000辆氢燃料客车暨福田汽车第1097万辆交付仪式隆重举行，标志着福田汽车已向第二个“千万辆”时代迈出坚实一步。 福田汽车是新能源商用车领域的先行者，目前已完成全系列新能源商用车产品的基本布局。新能源战略是当前福田汽车发展的第一战略，福田汽车根据产品的功能和特点，还有实际的使用场景和工况，将实施以电为主、加速插电式混合动力…
据天眼查信息显示，国家能源集团西部能源投资有限公司已于2024年2月1日成立，位于宁夏宁东能源化工基地，注册资本100亿元人民币，经营范围包含煤炭开采，发电业务、输电业务、供（配）电业务，道路货物运输（不含危险货物）等许可项目（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）；包含煤炭洗选，煤炭及制品销售，化工产品生产（不含许可类化工产品），化工产品销售（不含许可类化工产品），货物进出口，网络技术服务，碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发等一般项目（除许可业务外，可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目）。
