据第一氢能与燃料电池获悉，10月24日，一汽红旗宣布，公司研发总院自主研发的首台CAPE6-070K-01燃料电池发动机在整车开发院试制部成功试制。研发总院红旗·鸿鹄混动平台CEO韩令海、资深首席李金成、整车开发院试制部部长刘鹏、新能源开发院动力总成开发部部长曲函师及项目组成员参加下线仪式，共同见证这一重要时刻。
具体来看，CAPE6-070K-01燃料电池发动机依托吉林省重大专项“耐低温长寿命燃料电池关键技术研究”项目开发，整机设计工况寿命8000h，体积比功率800W/L，动态加载速率50kW/s，可在-30℃实现30s快速冷启动，多项指标达到行业领先水平。
值得注意的是，此次试制成功，标志着红旗动力朝着零排放、高效率的方向迈出了更坚实的一步。接下来，红旗燃料电池团队将持续开展该发动机的台架标定及性能测试，并计划于2024年年底实现整车搭载验证。
一汽红旗表示，研发总院将持续推进能源绿色低碳转型，积极践行中国一汽阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，加快燃料电池、碳中性燃料等新型发动机研发，加速向低碳化和零碳化转变，为红旗品牌高质量转型发展激发创新动力。
近年来，中国政府大力推动新能源汽车产业的发展，通过提供购车补贴、建设加氢站等一系列措施，鼓励消费者购买和使用新能源汽车。这些政策的实施促进了新能源汽车市场的繁荣，为红旗氢燃料汽车等优秀产品的诞生提供了有力保障。
早些时候，红旗发布了一款令人瞩目的新车——红旗H5氢动力版本。其采用了氢动力技术，以高效、清洁的方式驱动车辆。此外，红旗H5拥有令人惊叹的续航能力，长达800公里的续航里程，告别了电池焦虑。同时，红旗H5的加氢速度也非常快，只需几分钟即可完成加氢，让车主不再为长时间充电而犯愁。
整体来看，这款车的问世不仅提升了用户的出行体验，还向世界展示了中国汽车行业在技术创新和可持续发展方面的重要成果。红旗H5的推出，将会对整个电动汽车行业产生积极的影响，推动着行业的进步与发展。
本文转载自韩梅 第一氢能与燃料电池，只做主题效果测试使用，本文观点不代表氢头条立场。
