金融界2024年2月21日消息，据国家知识产权局公告，质子汽车科技有限公司申请一项名为“供氢系统、供氢方法及存储介质“，公开号CN117577888A，申请日期为2024年1月。
金融界2024年2月21日消息，据国家知识产权局公告，质子汽车科技有限公司申请一项名为“供氢系统、供氢方法及存储介质“，公开号CN117577888A，申请日期为2024年1月。
专利摘要显示，本申请提供一种供氢系统、供氢方法及存储介质，涉及能源技术领域。该供氢系统在传统的第一供氢支路的基础上，通过增加氢气分流阀以及第二供氢支路，将单一的供氢支路转变为两路氢气供应，在负载高功率运行的场景下，解决了的单一支路供氢单调难以快速调节且响应慢，供氢量不足的问题，可配合使用第二供氢支路向燃料电池提供剩余所需氢气。其中，第二供氢支路增设了流量调节阀，从而可通过控制流量调节阀的开度，控制第二供氢支路的出口氢气流量，从而实现进入燃料电池中的氢气流量的精准控制。该供氢方法可通过控制第一供氢支路和/或第二供氢支路，配合完成氢气供应，而通过设置氢流量可调节的第二供氢支路，可实现氢气供应的精确控制。
本文源自：金融界
作者：情报员
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4月的北京，风和日丽。一辆白色大巴驶入北京南部刚建成投用的油氢一体站——大兴中石化青云店加油站，只见加气员麻利地打开大巴车的加气口，用加注枪注入燃料——氢气。 氢能是一种绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。 不久前，由中关村氢能产业联盟主办的首届北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛召开，为探寻氢能产业高质量发展之路，促…
5月24日，“加快前沿新兴氢能产业发展 抢占‘绿色未来’发展先机”之江同心·经济圆桌会议在金华市婺城区召开。会上举行多个氢能产业相关项目的签约仪式，其中浙江浙能航天氢能技术有限公司和京科控股有限公司分别与婺城区政府签订战略合作框架协议。
戴姆勒一如既往地利用其率先的安全技术，公开了液氢（LH2）的配方。它现在是ISO标准。此外，该汽车制造商还计划直接与其他公司合作，帮助他们开发自己的液氢加注和燃料电池汽车技术。戴姆勒在一份新闻稿中表示，其目标是“为新的加氢工艺建立一个全球大众市场”。
浙江在线6月9日讯（记者 沈烨婷 通讯员 胡家杰） “喝”进去的是氢，排出来的是水，清洁零碳，动力还比普通燃油车更强。近日，50辆浙江飞驰氢能重卡在嘉兴港区成功交付。这些重卡将作为物流车，投入嘉兴的运营市场。 嘉兴是浙江首批发展氢能产业的试点城市之一。去年8月，嘉兴成功加入了国家燃料电池汽车示范应用上海城市群，嘉兴港区立足氢能源领域的资源优势，…
8月6日，湖北高速公路首座氢能离网超充站项目在武汉成功签约。该项目由湖北交投控股上市公司楚天高速联合上海重塑能源集团股份有限公司（下称“重塑能源”）、氢积电能源技术（上海）有限公司（下称“氢积电”）等氢能产业头部企业共同打造，标志着湖北交投集团在氢电耦合落地实践中迈出新的一步。“氢电耦合就是在用电低谷时将风、光电能等清洁能源制氢存储，在用电高峰时再通过氢燃料…
