近日，由锋源氢能与厦门金龙合作研发的氢燃料电池城市公交，浙江平湖第二批氢能公交成功到达平湖市客运中心。本批次车辆首批 13 辆公交包含 4 辆 10.5 米及 9 辆 8.5 米燃料电池公交，另外 6 辆城乡公交即将完成交付。
继 2021 年交付平湖氢燃料电池客车项目后，锋源氢能今年再次完成氢能公交交付，为平湖全面开启 ” 氢 ” 车出行，打造低碳出行方式，在 ” 氢 ” 时代路途中继续前行倾注锋源力量。
据悉，中国第一座液氢油电综合供能服务站于 2021 年在平湖市正式投入运营。近年来，平湖市交通运输部门积极发展氢能交通产业，坚持优先发展氢能供应体系，稳步提高氢燃料电池公交车数量，大力推进氢燃料公交车示范线一体化发展。以氢燃料作为公交动力源，仅排放液态水，有效实现降碳减排；同时氢燃料公交噪音低，能为乘客带来舒适的乘车体验。2021 年平湖市首次应用氢能公交车，标志着平湖市正式进入氢时代。经过一年运行，原有 16 辆氢能公交累计降低 3000 吨碳排放，行驶里程超过 20 万公里。
今年，锋源氢能在原有 16 台的基础上，新增 4 辆 10.5 米燃料电池城市公交，9 辆 8.5 米燃料电池城市公交及 6 辆燃料电池城乡公交，本批次公交计划 2023 年初投入运营，为平湖市多条公交线路新增低碳环保方案。
此次交付的氢燃料电池公交，采用锋源氢能自主研发生产的 80kW 氢燃料电池系统发动机，搭载 FY06 系列燃料电池电堆，电堆端板内体积功率密度 4kW/L，体积小巧，轻松适配各类车型。
未来，锋源氢能将继续打造优质的氢燃料电池产品，以零碳排放的氢能为核心，打造环保的出行方式，为嘉兴市带来清洁可靠的绿色能源方案，为实现碳达峰碳中和贡献锋源力量。
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