每经AI快讯，中信建投研报指出，2030年，中东、北非地区规划绿氢产能780万吨，电解槽累计需求约78GW，当前预计已完成3—4GW订单，2025—2030年电解槽年均需求约12GW，2025—2030年CAGR约64%。其中中东地区的极低的绿电成本是绿氢率先需求爆发的最重要因素。从需求角度来看，欧洲、日本、韩国累计规划至2030年每年进口绿氢预计800万吨、绿氨2700万吨（约合477万吨绿氢），中东、北非地区绿氢成本优势有望推动其成为重要的绿氢出口国家之一。2024年海外订单占中国公司总体订单比例已经从2023年1%提升至36%，中国已获得欧洲、阿曼、泰国、巴西、摩洛哥和智利等多个国家和地区订单，中国电解槽价格/性能优势已经获得国际市场认可，未来有望承接中东地区订单激增，提升企业量利空间。
每日经济新闻
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若此次能够顺利在港交所实现IPO，国鸿氢能将成为继亿华通之后第二家在香港上市的氢燃料电池企业。 日前，氢能“独角兽”企业国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司（以下简称“国鸿氢能”）向港交所递交招股书，申请在港交所上市。 这是继去年11月递表港交所未果后，国鸿氢能的再一次尝试。若此次能够顺利在港交所实现IPO，国鸿氢能将成为继亿华通之后第二家在香港上市的氢燃料电池…
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在关键材料中，截至目前，除膜电极外，其他距产业化均还有一段路要走。膜电极作为核心材料，国产产品已经占据市场主流；质子交换膜、催化剂、碳纸的国产化应用占总体应用远未形成有效比例，其中质子交换膜和碳纸尤为严重，远远低于其他燃料电池关键零部件水平。
1月10日，国家发展和改革委员会发布中华人民共和国国家发展和改革委员会令第8号。《电能质量管理办法（暂行）》已经2023年12月26日第7次委务会议审议通过，现予公布，自2024年4月1日起施行。
氢燃料电池汽车网 日前，氢燃料电池汽车网从外媒独家获悉，丰田首次发布旗下氢燃料电池汽车MIRAI的运动版概念车—丰田Mirai Sport Concept。 据悉，丰田于 2014 年推出了第一代 Mirai，并在 2020 年进行了重新设计，从而产生了更加时尚和现代的现款暨第二代Mirai车型。后者是Sport…
