香橙会研究院点评：这是氢燃料电池汽车行业一件重大事件。至少有如下5点重要信息：
1、高温电堆肯定是燃料电池技术发展方向，高温电堆，既抗一氧化碳毒化作用，让燃料电池也能吃粗粮，降低燃料氢气的成本；又有利于燃料电堆排热，提高电堆一致性。中科院大化所研究员衣宝廉院士早在2021年香橙会会议上即指出这一点。
2、目前所谓的高温电堆是指温度超过100℃以上的高温工况，日本丰田具备高温堆技术，据了解丰田有望于2025年量产高温电堆。国内也有一些电堆企业在研制高温电堆。
3、受访的一些氢燃料电池行业人士指出，高温电堆研制不难，关键是寿命。
4、目前我国现有的材料体系，尚不支持研发高温堆，包括质子交换膜、催化剂等等；日本有这方面的材料，但未必会提供给我们。
5、亿华通的高温电堆缺少进一步的信息，产品性能和稳定性等需要进一步观察，是否能引爆一轮氢燃料电池技术重大创新，也未可知——一般认为，氢燃料电池行业技术在2025年前后会有一轮重大突破和提升。
中国节能与新能源汽车路线图3.0启动修改
2024年1月17日，《节能与新能源汽车技术路线图3.0》修订工作启动会通过线上线下相结合的方式在中国汽车工程学会太和桥园区召开。
路线图3.0立足汽车产业变革新视角，提出“1+5+X”的研究框架，设置1个产业总体研究，节能技术、新能源技术、智能网联技术、共性支撑技术和智能制造技术5个技术群研究，以及26个专题研究。“1+5+X”研究框架将迎合产业技术发展新形势、新变化、新需求，引领汽车产业转型升级。在进度安排方面，路线图3.0研究成果计划在2025年上半年完成并正式出版发布。
香橙会研究院点评：《节能与新能源汽车技术路线图》是我国新能源汽车发展的重要指导性文件，每隔一段时间修订一次，迄今已经修订了2两次。且看第三次修订会有哪些重大变化。
2023年燃料电池车共投放7654辆
根据机动车上险数据，2023年12月，我国燃料电池汽车上险共2255辆。至此，2023年全年我国燃料电池汽车上险共7654辆，跟2022年上险5009辆相比，增长53%。
根据中国汽车协会产销数据，2023年全国燃料电池汽车产销数据分别为5631辆和5791辆。
香橙会研究院点评：数据差强人意。希望在2024年。
1、国家市场监管总局发布了《2024年国家标准立项指南》
1月12日，国家市场监管总局发布《2024年国家标准立项指南》。在新能源立项领域指出：加强电解水制氢装备、氢气压缩机、氢膨胀机、高压储氢容器、液氢装备、输氢管道、氢应用、氢电融合和氢安全等标准研制，制定氢品质检测、电解水制氢系统测试、临氢材料测试、氢储运装备测试、燃料电池和零部件测试等标准。
2、中山市发布氢能产业三年行动方案
12月20日，中山市人民政府印发了《中山市推动氢能产业高质量发展行动方案（2024-2026年）》。提到，到2026年，推广燃料电池汽车620辆以上，建成加氢站15座以上，大力推进示范氢能船舶，打造多场景氢能应用示范基地，打造高质量的氢能关键材料、零部件及装备研制特色产业集聚区。
3、海口市氢能中长期规划发布
2024年1月15日，海口市发改委发布了关于公开征求《海口市氢能产业发展规划 （2023-2035 年）》意见的公告。文件提到，要立足海口市工业产业布局特点、创新资源分布、氢能产业基础及发展目标，打造“两区域，多领域”的氢能产业发展总体空间布局。
1、合肥首批氢能公交上线运营
1月20日，合肥市首批氢能公交示范运营启动仪式在长丰县皖能综合能源港举行。本次启动的首批23辆氢能公交示范项目。安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华，省能源集团党委书记、董事长陈翔，省经济信息中心主任、省汽车办副主任刘文峰，合肥市委常委、常务副市长张泉，长丰县委书记李命山，明天氢能公司董事长王朝云出席活动。
香橙会研究院点评：安徽省也开始布局氢燃料电池汽车产业。
2、龙门钢铁首批33辆氢能重卡投运
1月18日，由陕西省工业和信息化厅、陕西省能源局、韩城市人民政府指导，陕钢集团陕西龙门钢铁有限责任公司主办，维纳氢能承办，陕西旭强瑞清洁能源有限公司、上海重塑能源科技有限公司、北京氢璞创能科技有限公司协办的“龙门钢铁首批氢燃料电池重卡投运暨氢能战略发展签约仪式”在韩城市龙门钢铁厂区成功举办。本次投运33辆氢能重卡。
香橙会研究院点评：这是陕西“西安-渭南-韩城”氢能廊道建设的最新进展。
1、庄信万丰膜电极工厂嘉定开工
日前，总投资约6.7亿元的庄信万丰工厂项目启动桩基施工。庄信万丰此次在安亭开工建造的是一座拥有领先技术的自动化无尘室工厂，项目采用政府定建、企业承租的模式建设，占地2.2万平方米，预计2025年建成投入使用，每年可生产35万平方米精密催化剂涂覆膜（CCM）。
香橙会研究院点评：燃料电池汽车示范推广城市群项目进展过半，预期接下来两年的冲刺将带动市场放量。
2、启辰大V氢境开启示范运营
1月19日，“氢新低碳 纯境未来”启辰大V氢境氢能源车花都区运营启动仪式在广州花都成功举办。本次启辰大V氢境示范性运营由广州市花都区委区政府、东风汽车集团股份有限公司、东风汽车有限公司、联友出行科技服务有限公司四方共同推进落地，将在花都地区开展商业化示范运营。
香橙会研究院点评：广汽与如祺出行平台合作后广州的又一示范项目，也是东风氢舟在佛山示范运营后在珠三角地区投运的又一氢能乘用车案例。据香橙会氢能数据显示，2023年中国氢能乘用车上险近500辆。截至目前，国内不少车企已发布了氢能乘用车车型。上汽、一汽、广汽、东风等车企相关车型已分别在上海、北京、广东进行了示范运营。
3、新都—彭州“零碳”氢能重卡物流示范专线正式开通
1月12日，成都新都区首条由新都—彭州“零碳”氢能重卡物流示范专线正式开通，并投运一批49吨级氢能重卡。依托成都禹邦运贸物流有限公司业务场景，主要承接全友家私、索菲亚家居从新都-彭州往返家具及相关板材等货物的运输，年度行驶里程将近10万公里，为长途重卡应用场景的实现打下基础。
香橙会研究院点评：该示范线路对加快燃料电池汽车在中长途、中重型场景的推广应用有重要意义，在“成渝氢走廊”建设的背景下，相关参与者仍有大把机会。
1、查特中国国内首批商用液氢储罐发运
1月16日，查特中国国内首批商用液氢储罐发运仪式在薛家镇举行，标志着中国液氢产业的提档升级，为加速氢能发展注入新动能。此次发运仪式旨在展示查特中国在氢能领域的最新应用成果，将液氢储运设备逐步向液氢“制、储、运、加、用”全产业链延伸。
1、世界最大甲醇加注船“海港致远”轮顺利投入运营
近日，由中国船级社（CCS）检验的世界最大甲醇加注船“海港致远”轮顺利驶离船厂，驶往上海港投入运营，为上海港清洁能源中心建设再添重要装备。“海港致远”轮不仅是国内第一艘投运的甲醇加注船，也是目前世界上已投运的最大甲醇加注船。船舶总长139.98米，型深11.2米，型宽20.2米，该船具有安全、低蒸发率和环保等特点，能运输甲醇的同时，为其他船舶及终端加注甲醇，实现了船对船加注服务和集装箱装卸同步进行的功能。
香橙会研究院点评：“海港致远”轮的投入运营是对上海打造国际航运清洁能源中心目标的有力支撑，拓宽了上海港绿色能源加注领域。同时作为国内第一艘甲醇加注船，将能起到很好的示范作用，带动国内各大型港口的清洁装备投建信心。
2、安思卓MW级绿电制氢项目顺利验收
近日，安思卓提供给北非某化工企业的MW级绿电制氢设备已顺利通过客户验收，并获得了海外最终用户的高度认可。该项目采用了安思卓的MW级集装箱式电解槽，进行了模块化设计，利用最新的专利技术实现了宽功率波动电源条件下的碱性电解水制氢。全套设备的设计和生产完全采用欧盟标准，同时已通过SGS评估机构的一系列检测并拿到CE认证。验收期间，安思卓团队与海外最终客户的技术人员密切沟通，对系统进行了全面的验收和评估，并得到了海外最终客户的一致肯定。
3、全球首条纯氢多稳态冶金竖炉示范工程投运
2024年1月6日，中国钢研科技集团有限公司自主研发和建设的全球首条纯氢多稳态竖炉示范工程在山东省临沂市临港区正式运行，实现我国纯氢竖炉工程的首次成功应用，标志着我国自主研发纯氢冶金技术从“0”到“1”的突破以及“富氢”冶金向“纯氢”冶金的技术跨越。
香橙会研究院点评：该项目使用纯度为99.5%氢气作为还原气。
4、LAVO固态储氢示范项目正式投入使用
近日，清能股份参与的LAVO固态储氢示范项目正式投入使用。该项目以“氢”为能源载体，以“固态储氢”为核心技术，以制氢、储氢和用氢（发电）一体化集成系统设计为依托，实现了“电-氢-电”的循环利用。该项目涵盖大型电解槽、燃料电池发电系统及核心的固态储氢系统，现场标准化的单体储氢容器可存储上百公斤氢气，其标准化的40尺集装箱系统，在常温、低压的条件下可安全储存达1.2吨氢气（折合能量密度约40兆瓦时）。其中，燃料电池发电系统采用的是清能股份100kW水冷燃料电池发电系统。
比亚迪取得电解水制氢专利
据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得了一项名为“电解槽端板、电解槽以及制氢设备”的专利，授权公告号CN220166290U，显示申请日期为2023年6月。摘要显示，本实用新型属于电解槽技术领域，涉及一种电解槽端板、电解槽以及制氢设备。
香橙会研究院点评：锂电一哥布局氢能，默默在做技术储备。比亚迪当前在氢能领域的专利已经覆盖从上游制氢环节的电解槽装置，以及下游用氢环节的储氢装备。
邯郸百万吨绿色甲醇制备示范区项目成功签约
1月16日上午，邯郸百万吨绿色甲醇制备示范区项目成功签约，这是邯郸市与运达能源科技集团、吉利控股集团、招商局太平湾开发投资公司深化战略合作的又一重要成果。根据协议，三家企业将在我市合力建设绿色甲醇制备项目，带动甲醇加注、输配、存储、贸易体系建设和清洁能源车辆推广应用，助力邯郸打造百万吨绿色甲醇制备示范区。
香橙会研究院点评：今年以来，国内新增签约、备案绿色甲醇项目5个，合计规划产能就已经接近700万吨，超过2023年全年新增规划产能。
羿弓氢能再获数千万A轮投资
1月19日根据官微消息，上海羿弓氢能科技有限公司近日获得数千万元A轮投资。本轮投资由东方嘉富领投，君盛投资跟投。本轮募资主要用于公司产品管线建设投入、各产品管线研发投入以及国内外销售渠道拓展等，募集资金将进一步加速羿弓氢能在氢气压缩装备、制加氢一体装备、特种泵阀领域的生产能力建设和商业化落地。
1月17日，钒钛股份公告，公司全资子公司攀钢集团成都钒钛资源发展有限公司与大连融科签订了《2024年钒储能原料合作年度框架协议》。
双方拟采取多钒酸铵原料购销的合作模式，成都钒钛贸易承诺优先保证大连融科的产品均衡供应，确保生产需要。大连融科承诺所有原料均用于钒储能领域。年度总数量为：折五氧化二钒16000吨，溢短装±10%。按照目前钒产品市场价格计算，交易总金额约为15.68亿元。
香橙会储能点评：四川是国内钒矿资源最丰富的地区，钒钛股份依托地理位置的优势成为国内钒产能最大的企业。大连融科是国内钒电池以及储能系统龙头企业。两家企业合作将助力钒矿资源开发利用以及全钒液流电池发展迈入新阶段。
本文转载自香评 香橙会研究院，只做主题效果测试使用，本文观点不代表氢天下立场。
