高层亲自下场，“氢能源”第一龙头爆发箭在弦上，有望8元涨到88元
长期来讲，新能源符合人类发展方向，也契合我国碳中和的政策。
新能源细分领域主要包括风电、水电、光伏、核电，以及号称“终极能源”的氢能源。
其中，现在的氢能源就好比5年前的光伏、风电，不断有新技术突破的消息传出，正处于爆发的前夕。
可以说，目前氢能的最大障碍只有成本和稳定性这块了。
氢能不仅是真正意义上绝对清洁的能源，而且理论上是无限的，也不存在太阳能等新能源比较依赖外在环境的缺陷。
唯一的瓶颈在于成本。而社会经济发展的历史和规律告诉我们，成本从来不是制约未来发展方向的决定因素，至少中长期是正确的。底层的逻辑是，一切成本问题归根到底是技术和工艺问题。这些都可以得到解决。
任何革命性技术和产品在产生长期都会存在成本问题，但丝毫不妨碍它们成为时代的主流。比如一百多年前的电灯泡，直到钨丝的出现，成功取代蜡烛。
放得更近，2020年之前的电动车，2000年的电商，这些符合长期方向却短期出现瓶颈的新事物，终究出现渗透率的节点，成为人类发展的主流。
现在的氢能，也是这样。下半年是否是机会，不妨用时间给出答案。
近期氢能源多个利好来袭，随着这些利好消息的发酵，叠加新能源近期资金的不断入场，甚至新能源炒作出现可持续性，那么新能源下一个炒作风口，会不会是氢能源呢？我认为有预期有潜力，伴随这些利好消息发酵，必有属于氢能源的炒作浪潮，值得我们重点挖掘其中潜力股。
为什么近期比较看好氢能源？
理由一：绿氢示范性项目规模庞大，助力行业发展走向成熟。
2022年国内电解槽招标量约800MW，同比+100%以上，其中中石化库车一期项目招标量就达到260MW，占比约1/3。
理由二：绿电制绿氢成为储能补充解决方案，助力解决新能源电力消纳问题。
光伏及风电等发电呈现较高的不稳定性，电解水制氢装置具备成本优势且安全性高，使用周期长，有望成为绿电消纳的重要途径。
理由三：政策刺激叠加产业链成本下降推动氢燃料车销量高增。
2022年氢燃料车销量达4782辆，同比+155.2%，其中氢能重卡销量达2465辆，同比+216%，占氢燃料车销量比达52%。。
理由四：海外绿氢市场广阔，中国电解水制氢设备厂商具备成本技术优势。
中国在碱性电解槽技术上处于世界领先水平，且一直有出口海外市场。
笔者经过最近一段时间的分析和筛选，发现A股有5家“氢能”潜力股，一起看看吧。
第一家、光智科技
公司开发了新能源汽车行业用氢气瓶、用铝合金材料，汽车传动与转向部件及汽车用其他铝合金材料等。
第二家、贵州燃气
公司从前端氢气制取技术，到中端氢能储运设施规划，到终端固定式质子交换膜燃料电池技术及设备为主营业务并提供一站式。
第三家、银轮股份
公司已在氢燃料电池领域已有较深积累，部分客户处在同步开发阶段，部分客户已有配套订单。
第四家、东风科技
子公司东风汤姆森有氢能源相关技术和产品。
第五家、最看好的一家
1、氢能源+储能+国改第一龙头，近期政策利好密集，行业空间已打开。
2、公司成功研发了世界首套天然气与氢气、一氧化碳混合介质调压站，技术处于国际领先地位，堪称独角兽；
3、公司市值不大，股价也只有8元左右，是主力机构的最爱，近期主力资金持续净流入，筹码高度集中，爆发一触即发。
你知道最后一家是谁吗，这里不多说了，已经准备启动了，感兴趣的朋友来评论区看看，即可知道！
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