京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利，聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景，第一年度实现燃料电池汽车上牌1239辆，实际接入国家和京津冀平台1162辆，总用氢行驶里程超过844万公里。
京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利，聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景，第一年度实现燃料电池汽车上牌1239辆，实际接入国家和京津冀平台1162辆，总用氢行驶里程超过844万公里。
同时，以科技创新带动关键技术突破，商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平，如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用，提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜、催化剂的自主化应用，填补了催化剂、质子交换膜国内自主化应用的空白，引领带动燃料电池汽车全产业链发展。
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本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点，围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢的行业需求，以航天六院北京航天试验技术研究所为项目牵头单位，氢能业务首席专家刘玉涛作为项目负责人，联合清华大学、北汽福田汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、合肥通用机械研究院有限公司等10家优势单位组成的产、学、研、用、监、检一体的项目攻关团队。
两会“氢”音绕梁，聚焦氢能产业推广发展难点，有超过30位代表、委员为我国氢能产业的发展建言献策。内容涉及扩大燃料电池示范应用范围、氢能全产业链降本增效、强化政策支持、氢能产业技术突破和创新应用等。 “双碳”目标下，氢能产业高歌猛进，谁又将站在行业制高点？ 这其中，技术突破和落地应用是两大关键点。技术突破起到“顶天”的引领作用，而落地应用则是“立地”的支撑。 …
近日，由未势能源配套的首批 20 辆 ” 新长征 1 号 ” 氢能重卡交付河钢工业技术服务有限公司（简称：河钢工业技术），在唐山港正式投入商业化运营，标志着未势能源市场化步伐将进入全面 ” 提速 ” 阶段。 该氢能重卡示范运营项目，由未势能源与长征汽车、河钢工业技术共同打造，项目整体规划投运 200 辆，首批投…
根据测算,2017-2020年国内新能源汽车年产销增长150-200 万辆时,新能源汽车电机、电控及动力总成的市场规模将从240亿元上升至480亿元,是新能源汽车零部件中弹性较大的细分市场。目前电机电控市场处于快速成长阶段,行业尚未定型,第三方动力总成企业市占率均在10%以下,且电机电控产品对上游产能依赖性较低,技术差异化显著,具有产品和客户竞争力的企业有能…
近日，维纳氢能氢源交易平台正式上线，至此，维纳氢能自研的氢站管理平台、氢能运力平台、氢源交易平台已全部建成使用！ 作为国内首个将制氢端、运氢端、加氢端及用氢端全链条拉通的数字化平台，除了为客户提供事半功倍的标准化工具、数字化赋能产业降本增效外，还将极大提升监管部门对各环节安全生产、安全运营的监管能力，构建数字化统筹能力和可视化监测工具，加速连接产业制储运加用…
