京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利，聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景，第一年度实现燃料电池汽车上牌1239辆，实际接入国家和京津冀平台1162辆，总用氢行驶里程超过844万公里。
京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利，聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景，第一年度实现燃料电池汽车上牌1239辆，实际接入国家和京津冀平台1162辆，总用氢行驶里程超过844万公里。
同时，以科技创新带动关键技术突破，商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平，如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用，提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜、催化剂的自主化应用，填补了催化剂、质子交换膜国内自主化应用的空白，引领带动燃料电池汽车全产业链发展。
本文转载自氢云链，只做主题效果测试使用，本文观点不代表氢头条立场。
日前，上汽集团旗下MG汽车在2023印度新德里汽车博览会上发布了一款氢燃料电池汽车 EUNIQ 7。据悉，该车型在国内归属于上汽大通MAXUS MIFA 氢燃料电池MPV，该车搭载了捷氢科技130kW燃料电池系统，最大续航605公里。 对于印度的氢燃料电池车及电堆市场，丰田已在此试点运行MIRAI近一年，并于今年初通过其当地公司将燃料电池电堆输出印…
2023氢能专精特新创业大赛第二场预赛暨氢能领跑者行动标准体系发布会将于7月26日在江苏省常熟市举办。预计有36家优质氢能中小企业创新企业和项目分为“分销与安全组”和“应用组”参赛路演。 作为国内首个全领域的氢能创业大赛，2022年，中国氢能联盟在中国科学技术协会企业创新服务中心、工信部门中小企业发展促进中心等单位的指导下，联合国家能源集团国华投资、新华网星…
欧盟委员会于2022年5月发布 REPowerEU计划，旨在加速清洁能源转型（包括大力推进氢能）以减少对俄罗斯化石燃料的依赖。该计划设定了到2030年可再生氢产量1000万吨、进口量1000万吨的目标，以替代工业和交通领域使用的的天然气、煤炭和石油。
编者按：氢能产业已迈入“从1到10”进程，接下来的发展路线有哪些？产业规模有多大，会超过光伏吗？投资从何入手？ 本期嘉宾： 张晓强：国家发改委原副主任、中国国际经济交流中心常务副理事长 祖国鹏：中信证券氢能行业首席分析师 付晓明：亿华通总裁 曹维峰：海珀尔总经理 谢韬：水木兴创产业服务部总监 氢能是全球能源技术革命和产业发展的重要方向，也将是我国能源低碳发展…
市场时常会将锂电池、氢燃料电池、钠离子电池转换功率进行对比，在此状况下，氢燃料电池的转换效率并不算高。对此，氢燃料电池领域一家上市公司内部人士向记者表示，燃料电池和锂电池的工作原理不一样，不能进行转化效率的对比。
