国内首艘商用氢燃料电池动力游览船下水 机构称氢能进入产业化快速发展阶段

中信建投认为,氢能是能源革命的重要载体之一,在利用非化石能源电力、提升电气化率方面具备广阔应用潜力,是电力的重要补充。从现状到“达峰”到“净零”,氢的利用规模有望实现3倍以上的增长,接近1亿吨每年。

 据报道,近日,国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”在庐山西海顺利下水,预计今年3月正式投入运营,用于庐山西海商务旅游和环境监测。据悉,“西海新源1号”是国内首艘商用氢燃料电池动力游览船,也是江西省第一艘氢能船舶,由落户鄱阳湖生态科技城的九江湖心科技产业发展有限公司与武汉理工船舶合作研发,具有零污染零排放、高舒适性和低能耗、低噪音等特点,是响应国家绿色发展战略,推动区域交通航运绿色转型而打造的示范型船舶。

长城证券指出,全球氢能进入产业化快速发展阶段,国家战略支持绿氢发展。顶层设计助力氢能发展路径预期清晰,政策框架不断完善,提振氢能产业发展信心,鼓励氢能多元应用场景拓展,促进氢能需求增长,制氢环节助力电解水制氢项目发展,PEM电解槽应用增加,未来氢能产业发展预期向好,应用领域拓宽,建议关注布局电解制氢和电解槽等相关企业;各地政策不断对氢能产业发展补贴,氢能产业基础设施不断完善,绿氢渗透率提高,氢能处于能源转型关键环节,加氢站等配套设施不断供给,推动下游FCV产业发展和需求放量,带动核心零部件发展,建议关注加氢站建设及相关设备企业;应用场景多元,上下游全产业链不断发展,利好FCV燃料电池及相关零部件生产企业。

中信建投认为,氢能是能源革命的重要载体之一,在利用非化石能源电力、提升电气化率方面具备广阔应用潜力,是电力的重要补充。从现状到“达峰”到“净零”,氢的利用规模有望实现3倍以上的增长,接近1亿吨每年。该机构建议:

1)在产业发展仍处于导入期,政策扶持力度和节奏非常关键,竞争格局远未明朗的当下,考虑到产业发展政策对技术进步的高度需求与直接推动作用,建议投资者关注技术优势相对明显的标的:亿华通雄韬股份东岳集团中材科技等。

2)考虑到未来可再生能源制氢是氢生产的主流技术路线,也建议投资者关注光伏、风电及新型电力系统的优质标的:隆基股份、晶澳科技天合光能运达股份明阳智能新强联金雷股份大金重工国电南瑞许继电气中国西电思源电气新风光智光电气等。

3)考虑到部分车企、设备企业在氢燃料电池方面的研发投入和技术储备,也建议投资者关注长城汽车上汽集团潍柴动力冰轮环境等。

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文章来源:证券时报网

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