上市企业
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氢能“独角兽”勇闯港交所
继两年多前撤回在科创板上市的申请文件后，氢能“独角兽”上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称“重塑能源”）又转战港交所。近日，据港交所官网披露，上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称“重塑能源”）正式向港交所递交招股书，中金公司为独家保荐人。 作为国内氢能源燃料电池系统龙头企业，重塑能源与一汽解放、东风汽车、丰田汽车等国内外知名车企建立了深入的合作。此外，重…
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央企加快氢能及燃料电池汽车发展的对策建议
截至2023年11月，我国燃料电池汽车累计销售18984辆，已成为全球第二大燃料电池汽车市场。燃料电池汽车应用场景持续丰富，基本覆盖了城市物流、城市公交、渣土运输、环卫、长途运输、矿场运输等多元化应用场景。其中，中国一汽、东风公司、长安汽车等中央企业积极响应政策号召，深入参与示范工作，并联合产业链上下游企业共同探索挖掘燃料电池汽车潜在应用场景。
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燃料电池10000套/年, 2500辆氢车, 200座加氢站
郑州市人民政府印发了《郑州市氢能产业发展中长期规划（2024—2035）》（简称“《规划》”）。 《规划》提出，布局加氢站200座，其中制加氢一体站10座，开展管道掺氢试点，规划1条纯氢管道。
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北京：41项地方标准发布涉及氢能等多个领域
在本次发布的41项标准中，《加氢站运营管理规范》围绕加氢站基本要求、制度管理、人员管理、设备管理、氢气品质管理、现场运行管理、风险管理、档案管理与数据记录等八个方面进行规范，明确加氢站投运前须完成安全评价报告、消防审验、防雷检测、特种设备等方面的安全验收，取得相关资质证明后方可运行。标准发布实施后，将助力夯实氢能产业基础设施，助力到2025年氢燃料电池汽车累计推广量突破一万辆，力争建成并投运氢燃料电池汽车加氢站74座的目标实现，服务北京市绿色低碳产业发展。
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招标：500台氢能重卡，130万/辆，6.5亿元
3月22日，唐山市悦安氢电新能源科技有限公司（以下简称“悦安氢电”）发布氢燃料电池半挂牵引车采购项目招标公告，悦安氢电此次共计招标49T氢燃料电池重卡500台，最高限价130万/辆，总预算额高达6.5亿元。该批重卡将被用在迁安市氢电综合能源站项目。悦安氢电隶属唐山市和迁安市国资，这批重卡会被租售给企业，尽最大努力降低企业成本。
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东方氢能产业园：聚氢成链 加速形成新质生产力
东方氢能相关负责人表示，2024年，东方氢能产业园将积极引入产业上下游企业，聚集产业链各类资源，发挥协同优势和支撑作用，构筑氢能产业生态，推广氢能业态品牌，将为氢能产业的实验研究、装备制造、安全应用、业务拓展创造有利条件，引领氢能行业示范。
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我国重型车辆液氢储供技术取得重大突破
本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点，围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢的行业需求，以航天六院北京航天试验技术研究所为项目牵头单位，氢能业务首席专家刘玉涛作为项目负责人，联合清华大学、北汽福田汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、合肥通用机械研究院有限公司等10家优势单位组成的产、学、研、用、监、检一体的项目攻关团队。
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全国政协委员俞培根：出台全国性系统扶持政策 推动氢能产业高质量发展
俞培根建议研究出台国家级鼓励深远海、风光大基地可再生资源就地转化制氢的技术开发、工程应用、产业发展政策。大力推进风光氢储协同发展，采用风电直接制氢、海水原位制氢等技术，变“输电”为“输氢”，拓展风光资源开发场景，极大提高我国深远海风电资源、“三北”地区风光资源可开发范围。
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大兴举办英才选聘会开进国际氢能示范区
大兴区2024年首场面向高校毕业生的“英才选聘”活动正式拉开序幕。北京青年报记者了解到，为推动创新产业链与人才链的深度融合，大兴区人力社保局联合大兴国际氢能示范区搭建“校政+政企+校企”对接平台，邀请高校师生共同走进大兴国际氢能示范区，开展氢能人才精准对接洽谈，了解氢能产业发展新前景，抢跑人才发展新赛道。
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全国政协委员、美锦能源董事长姚锦龙：完善政策法规配套措施 推动氢能产业高质量发展
“在氢能这一战略性新兴产业和未来产业重点发展方向上，国家及地方政府陆续出台多项相关政策文件。但氢能产业尚处于发展初期阶段，需将行业卡点、堵点逐步解决，才能加速氢能在各领域的推广应用，加速产业发展。”日前，全国政协委员、美锦能源董事长姚锦龙在接受上海证券报记者采访时表示，今年全国两会，他围绕如何推进氢能产业高质量发展提出建议。
