◆ 智能电动汽车与车载通信
智能网联作为智能电动汽车的核心之一，与智能驾驶、智能座舱的关系并非完全并列。实际上，智能驾驶的性能提升、智能座舱的服务多样化都建立在智能网联所提供的高效、稳定的通信通路之上。
车载通信作为智能网联功能的血液，依托通讯及互联网技术，以车载总线通信与车载无线通信的方式，分别形成车内网、车际网以及车云网，推动车身各域融合与电子电气架构演进，实现多样化与轻量化的平衡发展。借助多样化通信方式，车载通信产业内连接汽车、手机、基础设施、卫星基站等多个终端，为智能电动汽车与道路、城市之间的协同增添更多可能性，也为智能电动汽车如火如荼的形态升级、业
态演进更添一把火。
报告以车载总线通信与车载无线通信划分产业领域，展示了业内前瞻技术的服务能力以及应用范围，分析了不同技术的通信能力以及应用现状，并分别对各细分领域的发展做出洞察，同时为智能电动汽车车载通信产业的整体发展方向做出预判。
本文转载自亿欧智库，只做主题效果测试使用，本文观点不代表氢头条立场。
原标题：国内单体产能最大的电池燃料氢项目投产 中工网讯（工人日报-中工网记者李昱霖 通讯员彭月娟）6月12日，位于河北省迁安经济开发区的中溶科技电池燃料氢项目正式投产。该项目采用自主研发的专利技术，利用焦炉煤气等工业副产气作为原料制备电池燃料氢气，是目前国内已投产的单体产能最大的电池燃料用氢气生产项目，也是国内产能最大的钢铁工业（焦化）尾气制燃料氢项目。 记…
9月29日，深交所公布对上海汉兴能源科技股份有限公司创业板IPO终止审核的决定，直接原因是公司及保荐机构长江证券撤回申报/保荐。汉兴能源是一家专业从事氢能产业相关技术的技术开发、咨询设计、成套制氢装备集成、总承包、工业气体投资、运营为一体的综合服务供应商，经营活动中无自行生产环节。公司申报IPO于2023年6月30日获得受理，并在7月受到首次问询，2024年…
“充分发挥氢能清洁低碳的特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型，构建绿色低碳体系、推进产业转型升级。” 日前，全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强在今年全国两会期间带来《强化政策支持，加快氢能规模化发展》的议案。 氢能被视为最具发展潜力的清洁能源。截至目前，全球共有35个国家和地区已经发布氢能发展战略。多国以氢能交通为…
在加氢机前停车，工作人员插入加氢枪，十来分钟之后，冷链物流车司机高鑫的车就完成了氢能加注。高鑫是大兴国际氢能示范区海珀尔加氢示范站的常客，几乎每隔一两天就驾驶自己的氢燃料电池冷藏车来这里加氢。 “我从柴油车换成氢能车快一年了，不仅更环保，而且开起来也轻松、省力。加一次氢，可以跑350公里路程。”高鑫介绍，他主要在大兴、昌平之间跑运输，与当前的柴油价格相比…
8月23日，中国能建氢能公司所属能建绿色氢氨新能源（松原）有限公司与北京大学分子工程苏南研究院共建的氢能技术联合研发中心揭牌仪式在吉林松原举行。 研发中心以中能建松原氢能产业园（氢氨醇一体化）项目为载体，重点围绕氢能与新型储能领域，开展产学研深度融合，进一步加大松原项目在氢能技术研发、成果转化及绿氢化工等方面的投入，实现绿氢的安全存储和稳定供给，推动氢能产业…
