◆ 智能电动汽车与车载通信
智能网联作为智能电动汽车的核心之一，与智能驾驶、智能座舱的关系并非完全并列。实际上，智能驾驶的性能提升、智能座舱的服务多样化都建立在智能网联所提供的高效、稳定的通信通路之上。
车载通信作为智能网联功能的血液，依托通讯及互联网技术，以车载总线通信与车载无线通信的方式，分别形成车内网、车际网以及车云网，推动车身各域融合与电子电气架构演进，实现多样化与轻量化的平衡发展。借助多样化通信方式，车载通信产业内连接汽车、手机、基础设施、卫星基站等多个终端，为智能电动汽车与道路、城市之间的协同增添更多可能性，也为智能电动汽车如火如荼的形态升级、业
态演进更添一把火。
报告以车载总线通信与车载无线通信划分产业领域，展示了业内前瞻技术的服务能力以及应用范围，分析了不同技术的通信能力以及应用现状，并分别对各细分领域的发展做出洞察，同时为智能电动汽车车载通信产业的整体发展方向做出预判。
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来源：数据宝 电解水制氢主流技术实现突破。 多家公司面临强制退市 年报披露结束后，部分上市公司退市已成定局。5月4日开市，多家上市公司停牌，均因2022年度报告相关原因或被终止上市。 其中，*ST和佳、*ST必康、*ST易尚、*ST腾信、*ST未来、*ST辅仁因财务会计报告被出具保留意见、无法表示意见或者否定意见的审计报告，*ST银河期末净资产为负值，*ST…
据第一氢能与燃料电池获悉，8月25日，国鸿氢能发布截至2025年6月30日止6个月的中期业绩公告。报告期间，公司总收入约为人民币5890万元，较去年同期大幅减少55.7%；拥有人应占亏损约为人民币1.84亿元，较去年同期减少13.2%；每股基本亏损为人民币0.36元，较去年同期每股基本亏损人民币0.41元减少12.2%。董事会已决议于报告期间不派付任何中期股…
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。目前，我国已初步掌握了氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺，积累了丰富的经验和产业基础。然而，也应看到，我国氢能产业仍处于发展初期，与国际领先水平相比，在一些领域仍存在产业创新能力不强、技术装备水平不高等问题，产业发展路径尚需进一步探索。在全球氢能产业竞争中，我们要抓住机遇，抢占国际前沿阵地，推进氢能与燃料电池技术全面成熟，促进氢能在交通、工业等重点应用领域大规模市场渗透。
近日，隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）发布关于公司及经营团队向控股子公司增资暨关联交易的公告。 公告指出，隆基绿能拟通过全资子公司西安隆基绿能投资有限公司（以下简称“隆基投资”）向其控股子公司西安隆基氢能科技有限公司（以下简称“隆基氢能”）增资 46,000 万元，公司董事、高级管理人员及经营团队核心管理人员向隆基氢能增资 4,000 万元，…
唐山海泰新能科技股份有限公司与中国石油（601857）管道局工程有限公司签署合作协议，中国石油管道局为海泰新能康保——曹妃甸氢气长输管道项目建设提供全流程的咨询设计服务与技术支持，推动氢气长输管道的快速建设。
