按时间归档：2023年01月
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现代汽车氢燃料电池SUV—NEXO
由现代公司为Nexo开发的新型燃料电池将60％的消耗氢转化为可用能源，使其比传统汽油发动机更高效，后者的效率不高超过25％，75％的能量在热量中消散。Nexo发动机产生的动力相当于151匹马，其最大扭矩为291磅 – 英尺，允许车辆在9.7秒内将冲刺从0加速到100公里/小时。锂离子电池的存在也确保了电力的线性。例如，电池提供初始加速所需的功率，…
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丰田第二代Mirai氢能车发布，续航提升至643公里！
日前，丰田突然发布了第二代Mirai氢能车，就外观而言，丰田完全放弃了老款Mirai的普锐斯的外观风格，特别定制了全新的外观造型，新车更加符合轿跑式设计风格。 尤其是这个前脸，极具侵略性，夸张的大嘴也是十分吸睛。新车看起来更加修长，据悉，车身尺寸为长度195.8英寸（4973mm）、宽度74.2英寸（1885mm）、高度57.8英寸（1468mm）、轴距11…
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丰田Mirai氢燃料电池车
丰田Mirai的定位是一款中型轿车，可以看出，该车在外观设计上与丰田旗下任何一款车都不一样。整个车头看上去非常犀利，车身和车标是蓝色的，代表了它是新能源车型。犀利的矩阵式前大灯组光源采用了全LED式，大灯下方是造型大胆创新的进气格栅，由于是新能源车型，这两个进气格栅是封死的，并没有实质性的作用。另外，该车的下方还加装了运动套件，整车给人的感觉很有科技感。
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上汽大通首款氢燃料乘用车G20FC
上汽大通MAXUS G20公布全系价格区间为179,800元-289,800元，同时G20首发款提供3个车款，售价分别为首发豪华版183,800元、首发豪华行政版229,800元、首发智尊版259,800元。 从造型来看，上汽大通MAXUS G20 继承了MAXUS品牌刚柔并济的家族式“智聚八方”设计语言，同时升级配备了“星罗式全LED前大灯”，搭配“天空之…
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奔驰GLC F-CELL 介绍
奔驰GLC F-CELL车型最早于2017法兰克福车展发布，是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型，基于普通版GLC打造，其最大续航里程达到437公里。 外观方面，奔驰GLC F-CELL的整体造型与新款GLC燃油版基本保持相同，主要的变化在于前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰，同时采用了全新的双色五辐式轮圈，并采用了专属的“F-CELL”标识，彰显了其独特的车型身…
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上汽大通MAXUS EUNIQ 7
2020年9月13日，上汽集团正式发布全球首款氢燃料电池MPV车型——上汽大通MAXUS EUNIQ 7，该车预计将于2020年底正式上市。上汽集团总裁王晓秋表示，在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，并推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、大巴等商用车产品的批量化应用。 上汽大通MAXUS EUNIQ 7氢燃料电池车型基于G20的平台演化而来，不…
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现代XCIENT Fuel Cell氢燃料重卡
现代汽车公司(Hyundai Motor)2020.7.7向瑞士发出了10辆现代XCIENT Fuel Cell，这是世界上首款大规模生产的燃料电池重型卡车。 •现代汽车将向瑞士运送前10辆XCIENT Fuel Cell，这是世界上第一款已量产的燃料电池重型卡车 •现代汽车今年将推出50辆XCIENT卡车，到2025年将达到1600辆 •由19…
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“海豚精灵”氢燃料电池城市客车
2020年8月25日，大连市首台自主研发、制造的CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车（大连）有限公司（以下简称“一汽大客”）正式下线。这表明一汽大客氢燃料电池城市客车产品进入批产的新阶段，意味着大连市氢能产业综合利用示范工程氢燃料城市客车正式启航。 “海豚精灵”氢燃料电池城市客车 氢燃料电池城市客车下线仪式上，一汽大客…
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吉利氢燃料电池公交客车F12
氢燃料电池公交客车F12是吉利控股集团响应国家新能源政策、结合自身技术优势，新开发的一款新能源城市客车。 氢燃料具有来源广泛、环保等多重优势。氢能来源多样，可以从化石燃料、化工副产品等材料中提取，用煤提取氢符合我国“多煤少油贫气”的国情。作为汽车的终极环保燃料方式，氢燃料只排放水，不排放任何污染物和温室气体。而且，氢燃料加注方式和汽柴油相似，远简单于天然气。…
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东风Sharing-VAN氢能版
该车基于东风Sharing-VAN 1.0 Plus开发，增加了氢燃料电池系统，整车续航里程增加100公里以上，具有自动驾驶和5G远程驾驶两种模式 东风Sharing-VAN氢能版首发引人关注 （记者 彭子程） 10月19日，2020联合国开发计划署氢能产业大会在佛山召开，与会专家、学者、企业代表共同探讨氢能产业发展方向，促进产业合作与技术进步。在同期举行的…
