由现代公司为Nexo开发的新型燃料电池将60％的消耗氢转化为可用能源，使其比传统汽油发动机更高效，后者的效率不高超过25％，75％的能量在热量中消散。Nexo发动机产生的动力相当于151匹马，其最大扭矩为291磅 – 英尺，允许车辆在9.7秒内将冲刺从0加速到100公里/小时。锂离子电池的存在也确保了电力的线性。例如，电池提供初始加速所需的功率，充当缓冲器，因为燃料电池以一秒的延迟对油门控制作出反应。当启动车辆时，燃料电池在能够输出其功率之前需要一定的时间，在零下30摄氏度的环境温度下需要长达30秒。
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近日，英国能源大臣格兰特·沙普斯公开表示，英国政府推出的用氢燃料替代部分家用燃气的计划备受争议，可能会被取消。“尽管氢能有望成为英国整体能源结构的一环，但氢气可能不会如期替代天然气输送到居民家中。” 强推氢能供热试验争议四起 2021年，英国政府首次提出建设氢能示范小镇的计划，拟在2000户居民家中用氢燃料锅炉替代天然气锅炉，试验为期两年，惠特比、雷德卡两地…
