上市企业
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明天氢能王朝云：氢能产业要保持战略定力
经济观察网 记者 濮振宇 7月26日，在经济观察报举办的“氢启未来 聚力共赢”——打造中国式现代化氢能产业体系研讨会上，安徽明天氢能科技股份有限公司董事长王朝云表示，发展氢能产业的核心问题是能否保持战略定力，无论是投资还是政策，各方面都应有定力。氢能要做通、做到位，不能急于求成。 近两年来，我国涉及氢能发展的支持政策不断出台。2022年，我国发布《氢能产业发…
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宇通燃料电池重卡为何卖得这么火？
宇通为何能在燃料电池重卡市场异军突起？ 第一商用车网最新获悉，今年上半年，宇通新能源重卡销量取得重大突破。其中，在燃料电池重卡市场，宇通拿下6月及1～6月销量冠军。由此可以看出，作为重卡行业“新秀”的宇通重卡，凭借卓越的产品品质和用户口碑，实现了在新能源重卡市场的跃升。那么，针对备受市场关注的燃料电池市场，宇通重卡是如何布局的？其产品缘何受到市场青睐？请看第…
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36家企业参赛，氢能创业大赛常熟站整装待发
2023氢能专精特新创业大赛第二场预赛暨氢能领跑者行动标准体系发布会将于7月26日在江苏省常熟市举办。预计有36家优质氢能中小企业创新企业和项目分为“分销与安全组”和“应用组”参赛路演。 作为国内首个全领域的氢能创业大赛，2022年，中国氢能联盟在中国科学技术协会企业创新服务中心、工信部门中小企业发展促进中心等单位的指导下，联合国家能源集团国华投资、新华网星…
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中国石油自产氢在京实现商业化运营
近日，随着一辆氢气运输管束车驶入北京销售公司时顺苑油氢合建站，中国石油华北石化公司自产氢气顺利抵京，实现了中国石油自主生产氢气在北京地区的商业化运营。 按照集团公司统一部署，北京销售结合北京市推动氢能源产业发展需要，合理规划加氢站空间位置与建设时序，与氢能源产业发展目标相匹配，有序推进加氢站建设，目前已有福田、金龙和时顺苑三座加氢站(油氢合建站)投入运…
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广汽传祺氢混版E9：低能耗、高安全长续航
电动化时代,面对新能源大势,可以看到已经有诸多自主品牌提前布局智能化、电动化,乘势而动抓住了新能源浪潮的机遇,通过转型新能源实现新的突破。与此同时,6月26日广汽传祺拥有“零碳”心脏的智电新能源E9(氢混版E9)正式亮相。 早在5月21日,广汽传祺智电新能源E9,在北京人民大会堂举办上市发布会,并在现场被中国极地研究中心授予成为中国南北极考察指定车型,将随同…
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“清风”化“氢风”，绿氢市场方兴未艾
南水北调、西气东输、西电东送……资源跨区域调配已经不是什么新鲜事，但你听说过西氢东送吗？ 近日，我国首条跨省区、大规模、长距离的“西氢东送”纯氢输送管道示范工程，被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》。中国石油化工集团公司进军氢能领域两年多，终于在2023年见到了更多真金白银的投入与实际项目落地。 这也意味着使用绿氢将对实现碳中和目标起到极大的推进作…
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上海发布氢能交通落地方案，有望将燃料电池汽车应用朝前推进一大步（方案点评）
2023年7月份，上海市交通委联合发改委、经信委发布《上海交通领域氢能推广应用方案》。这是主管委办局对氢燃料电池汽车在交通领域的应用，制定的行动方案，有望将上海燃料电池汽车的推广应用往前推进一大步。此前的2022年6月份，上海市发改委发布《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》；再往前追溯到2017年9月，上海市率先发布《上海燃料电池汽车发展…
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上海：2025年力争发展燃料电池汽车超万辆
上海将重点发展重卡、公交、冷链等应用场景，到2025年力争发展燃料电池汽车超过1万辆。昨天，由市交通委、市发改委、市经信委联合制定的《上海交通领域氢能推广应用方案（2023-2025年）》正式印发。 《方案》介绍，将主要拓展3个领域的示范应用：一是重型商用领域，推进氢能重卡、氢能物流车、氢能客车、氢能城建环卫车等。二是小型汽车领域，鼓励开展燃料电池网约车、租…
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康盛股份(002418.SZ)：中植一客成都汽车公司生产制造的400台12米“蓝金刚”纯电动客车
格隆汇7月20日丨有投资者向康盛股份(002418.SZ)提问，“今年的成都大运会秉持着绿色低碳理念，今年5月成都大运会组委会透露，目前成都已落实1100台新能源大巴(含80台氢能源车)和660台新能源小车作为运动员、技术官员及媒体等的交通服务车辆，龙泉赛区配备50台氢燃料车用于赛事保障。请问公司的子公司中植一客公司的新能源大巴车有没有提供到参与大运会的交通…
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成立44年，世界氢能巨头仍在等待盈利
撰文 / 涂彦平 编辑 / 张 南 设计 / 琚 佳 在氢燃料电池领域，加拿大巴拉德（Ballard Power Systems）可以说是大名鼎鼎。1993 年，它推出了世界上第一辆燃料电池公共汽车。 这家公司的历史可以追溯到 1979 年，Geoffrey Ballard（巴…
