行业先锋

随着海事组织（IMO）通过了《IMO船舶温室气体减排初步战略》以及欧盟的碳市场将扩大并纳入航运业等一系列国际政策的发布，绿色甲醇在航运领域迎来了宝贵的发展机遇。达飞轮船、马士基集团、中远集团等国际航运巨头发布战略部署转型绿色燃料并采购了以甲醇为燃料的集装箱船，这极大的推动绿色甲醇的需求与发展。

氢能2023，虽然没有2022年国氢科技一个独角兽将45亿元融资额收归账下的“业绩”，但是据氢能汇统计，也有38家氢能企业进行了47轮融资。部分企业没有公布融资额度，仅以公布的具体数字计算，融资额超40亿元。就融资数额看，除了国鸿氢能在港交所上市的成功融资14.56亿港元，阳光氢能在年末6.6亿元的融资为最大。

京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利，聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景，第一年度实现燃料电池汽车上牌1239辆，实际接入国家和京津冀平台1162辆，总用氢行驶里程超过844万公里。

氢能全产业链都进入鼓励类目录。与电力、新能源、钢铁、化工、建筑中对于氢能的利用进行了鼓励，在机械、汽车、船舶等领域对氢能的相关标准提出了要求。

清洁能源引领绿色低碳生活。记者获悉，截至2023年12月31日，中国石化销售上海石油旗下3座在营油氢合建站已累计向各类氢燃料电池车供应氢气超千吨，达到1060吨，为各类交通运输车辆提供16.5万次加氢服务。 上海石油向车辆提供清洁氢气加注服务4年间，为城市美好生活提供“零碳排、零污染”的氢动能做出了示范实践。 尽管目前氢燃料电池车应用场景主要是以物流运输车辆…

肖晋宇表示，海湾国家将在充分发挥资源禀赋的同时，带动清洁能源发电、电制氢、绿色化工等产业链协同发展，实现能源产业绿色低碳转型，维持其全球能源中心地位，并促进经济多元化发展。