近日，中国船舶（600150）集团旗下中国重工（601989）子公司江增重工自主研发的氢燃料电池用空压机HC08通过了中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心试验检验和中国船级社型式认可。
在HC08空压机研制过程中，技术研发团队攻克了“无油离心式空压机”这一氢燃料电池领域的“卡脖子”技术。通过精密智能制造工艺、基于神经网络在线参数辨识的智能控制算法等研究，实现了精密空气动压轴承设计、关键部件智能制造工艺、超高速永磁同步电机矢量控制策略等核心技术的突破，成功研制了宽流量无油离心式压缩机及超高速电机控制系统，可满足 60kW 电堆的需求。
HC08空压机的成功开发，有效推动了江增重工燃料电池空压机系列化研制工作，加速了氢燃料电池空压机的生产能力建设，助力重庆市氢燃料电池系统及其核心零部件的研发生产能力建设。
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“中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。不论是从比较优势还是全球市场需求角度看，都不存在所谓‘中国产能过剩问题’。”习近平总书记的重要讲话，深刻阐释了中国新能源产业开放竞争和互利共赢的发展逻辑。
来自全国各地的氢能企业代表积极参会，其中80%均有来蓉投资意向——在近日召开的今年下半年成都首场“圈链融合”活动上，氢能产业的热度再次攀升。 氢能，被誉为“21世纪的终极能源”，今年成为了成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。目前，成都已聚集100余户氢能关联上下游企业，涵盖制氢装置、储氢压力容器、加氢设备、氢燃料电池系统等领域，多类产品市场占有…
6月15日，2020年国家重点研发计划专项的配套示范工程——国内首个氢电耦合中压直流微网在浙江宁波投运。该项目实现了氢产业全链条相关设备全部国产化，氢电转换效率达到世界领先水平。 该工程位于宁波慈溪滨海经济开发区，园区内可再生能源资源丰富，光伏装机超过50万千伏安。工程占地12600平米，以“电-氢-热”综合能量管理系统为中枢，以±10千伏、±375伏直流母…
同样是在新都，与轻绿科技的“小”相比，四川荣创新能动力系统有限公司（简称“荣创新能”）生产的氢燃料电池可以说是“大块头”。前不久，我国首列氢能源市域列车试跑，成功满载达速。时速160公里，每公里能耗5千瓦时，最高续航里程1000公里以上——一系列表现优异的指标，离不开荣创新能研制的“心脏”。
