8月2日，国氢科技发电燃料电池、空冷燃料电池产品发布会暨“氢进万家”课题启动会在济南新旧动能转换起步区隆重举行。会议以“创零碳经济，享清洁生活”为主题，正式推出国氢科技自主研发的“氢腾”品牌发电燃料电池和空冷燃料电池产品，并正式启动“氢进万家”科技示范工程《燃料电池热电联供系统关键技术研发及应用》课题。
济南市委常委、济南起步区党工委副书记、管委会主任孙斌，山东省科学技术厅党组成员、省创新发展研究院党组书记、院长刘峰，国氢科技党委书记、董事长李连荣出席本次活动，并为产品揭幕。山东省科技厅、山东省能源局，济南市发展改革委、济南市科技局、济南市工信局、起步区管委会、威海临港区管委会有关部门领导及相关合作高校、产业链合作企业、国家电投集团相关单位出席发布会，共同见证了这一历史性时刻。活动由国氢科技党委副书记、总经理张银广主持。
发布会上，国氢科技推出自主研发的“氢腾”品牌发电燃料电池和空冷燃料电池产品等。具体如下：
产品介绍：
（一）发电燃料电池产品
（二）空冷燃料电池产品
本文转载自国家电投氢能科技 氢燃料电池汽车网，只做主题效果测试使用，本文观点不代表氢头条立场。
今日A股氢能板块迎利好消息，盘中多股走高，中南股份、蓝科高新、英力特涨停，新锦动力、春晖智控涨超8%， 广汇能源、恒勃股份等股涨超7%。
重卡电动化向来认为是氢燃料电池的地盘，因为按质量能量比来看，氢能重卡比电动重卡更有竞争力。 但在我国纯电动乘用车高歌猛进的裹挟之下，锂电池厂商比氢燃料电池厂商在资金实力、市场推广等很多方面都有碾压性优势，氢能重卡竞争不过纯电动重卡。 是哪地方搞错了？ 本文向原创作者氢能小鱼约稿，经其一线调研，层层比对氢能重卡和纯电动重卡优劣势，廓清电动重卡市场未来发展路径。…
往更大的范圍看，京津冀三地培育了氫能領域“鏈主、頭雁、配套”三級梯隊超過100家重點企業，氫能全產業鏈基本貫通、資源稟賦充分互補、產業優勢主體集聚、應用場景高度契合。
城市环卫领域，将在保定主城区、主干道推广氢燃料电池环卫系列车型。2024年计划推广不低于400辆，2025年计划推广不低于500辆，打造氢能车辆在环卫服务领域应用的标杆项目，并将通过制定高水平“氢环卫”实施方案、打造“氢能环服一体化”示范样板，助力保定形成具有保定特色的“无废城市+绿色氢能”的低碳循环发展模式， 助力保定打造“全国碳中和产业之都”。
氢燃料电池汽车网 内蒙古自治区工商联主办，内蒙古氢能产业协会、氢燃料电池汽车网、《氢能装备》等承办的“2023首届中国（内蒙古）氢能论坛暨技术应用展览会”于5月16-18日在内蒙古展览馆举办，氢璞创能公司副总经理刘康出席大会并演讲。他表示，氢璞希望到2025年，氢能重卡电堆功率可以用上260KW+，续航里程超过600公里，成本要低于60…
