按时间归档:2023年02月
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适用于烃醇水氨!辽宁自贸区制氢加氢一体站技术规范发布
为推进氢能产业发展,大连自贸片区在开展制氢加氢一体站建设实践的基础上,推出《中国(辽宁)自由贸易试验区大连片区(保税区)制氢加氢一体站技术规范》。据悉,这是该领域全国首个技术规范。该规范对构建制氢、加氢、储氢、用氢全产业链一体化发展模式具有积极的推动作用和实践意义。 一、主要做法 1. 探索非化工园区制氢加氢一体站建设。为大幅降低制氢成本,促进氢能产业发展,…
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抢占新蓝海!远程商用车携手明天氢能打造氢动力商用车新标杆
2 月 1 日,远程商用车科技有限公司(以下简称 ” 远程商用车 “)与安徽明天新能源科技有限公司(以下简称 ” 明天氢能 “)战略签约仪式在杭州举行,以氢能源商用车应用为基础,未来将围绕整车研发、生产、服务、金融等领域开展全面战略合作,共同赋能氢动力商用车新生态发展壮大。 近年来,随着新能源技术的不断成熟、政…
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年产 230 吨!中集新年首批电解槽发往临沂
1 月 31 日,一套 CIMC-GH150 电解槽及其配套设施从扬州中集绿氢生产装备基地装车发出,中集海洋工程旗下绿氢装备品牌中集集电迎来开年的首批出货。 该套电解槽及配套设施将发往山东临沂,为一家电子厂提供高纯氢作为其生产原料气所需。该电子厂向中集集电扬州基地共采购三套 CIMC-GH150 电解槽及配套设施,年产高纯氢超 230 吨。为确保客户按计划开…
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IRA和更高的天然气价格削弱了蓝氢的成本优势
根据英国石油公司发布的《2023年能源展望》报告,《通胀削减法案》(IRA)等政策举措以及俄乌战争导致欧洲和亚洲天然气价格上涨,降低了一些国家蓝氢和绿氢的成本优势。 报告指出,随着技术和制造效率的提高,降低了可再生能源和电解槽的价格,这种成本差异在未来会进一步削弱。 该展望基于三种不同的情景——加速、净零排放和新动能——并承认低碳氢在能源系统脱碳中发挥着关键…
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本田正式发布氢能源事业战略!
今天(2月2日),Honda就氢能源事业战略规划举行新闻发布会。Honda致力于实现作为氢能源事业核心的燃料电池系统的进一步升级,Honda与通用汽车共同开发的新一代燃料电池系统。除此以外,将燃料电池汽车(FCEV)、商用车、固定电源、工程机械四大领域定位为燃料电池系统的核心应用领域,并积极与其他公司开展合作。计划2020年代中期开始每年对外销售2000套燃…
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美锦能源已实现氢能全产业链布局 战略规划全新进阶
在“双碳”战略持续推动下,氢能产业相关政策多点开花,众多企业加大了氢能产业的投入。 美锦能源便是代表企业之一。2017年,美锦能源正式启动氢能产业,目前已完成第一个五年计划,已实现氢能全产业链布局,并建成了覆盖全国主要氢能发展城市的氢能供应体系。 2022年被视为氢能产业的“爆发元年”,也是美锦能源氢能发展的第二个五年规划的开局之年。这一年,美锦能源…
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全文:江西省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)
江西省发展改革委 江西省能源局关于印发江西省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)的通知 各设区市发展改革委,赣江新区经发局,各有关单位: 为推动我省氢能产业健康有序可持续发展,促进实现能源结构调整和碳达峰、碳中和工作目标,我们编制了《江西省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》。现印发给你们,请遵照执行。 江西省发展改革委 &…
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盘点国内输氢管道建设情况
当前,我国氢能产业处于起步阶段,全产业链关键核心技术自主可控是我国氢能产业高质量发展的关键。储运环节是制约当前我国氢能发展的瓶颈之一,安全高效的输氢技术是氢能大规模商业化发展的前提。在所有的氢能输运方案中,管道运输是最经济方式,利用现有天然气管线掺氢和新建纯氢管道输氢对于氢储运的发展具有重要意义。 在大规模输送下,管道输氢具备明显成本优势。 当输送距离为10…
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4年、超3000万公里,郑州公交跑出氢能赛道加速度
氢燃料公交作为一种低能耗、0排放的公共交通工具,近些年来逐渐走进人们的视野。为助力郑州建设绿色环保城市,郑州公交早在2018年,便投放2辆12米燃料电池公交车在727路试运行,该条线路在2019年交通运输部举办的活动中被评选为 “新能源公交高品质线路”,据了解,获评该奖项的公交线路全国仅有10条。 如今郑州公交累计保有燃料电池公交车323辆(10.5米/12…
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上海2023年国民经济计划:推广1000辆燃料电池汽车
1月30日,上海市发改委发布了《上海市2022年国民经济和社会发展计划执行情况与2023年国民经济和社会发展计划草案的报告》,其中氢能方面指出: 促进重点产业提升能级。着力打造高端制造业增长极,推动高端装备、先进材料等行业扩产增能,推进电子信息制造企业产线智能化改造,支持汽车产业创新升级,新推广纯电动汽车12万辆、燃料电池汽车1000辆。 加快培育新兴产业集…