按时间归档：2024年
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任泽平对谈张真：新能源的未来和机遇
今天聊一下大家比较关心的一些话题，尤其是新能源领域。新能源是中国经济目前最有希望、增长最快的一个领域。新三样：新能源汽车、锂电、光伏。现在中国新能源在快速崛起，大量出海，成为主力军，全球新能源汽车里中国已经占了60%，光伏占到了90%。可见，中国在新能源领域可以说是全面的爆发。
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氢基能源储存和运输技术及经济性分析
根据我院研究，为实现“碳中和”目标，未来全国绿氢年需求将达到1.2亿吨，相应需配套约26亿千瓦风光资源与12亿千瓦制氢设备。为实现氢能长距离经济输运，构建以“西氢东输”为主的全国高标准骨干氢网，总投资超过10万亿元人民币，管道总长度约9.3万公里，承载约7900万吨/年的输氢能力（相当于2.7亿吨原油的热值，约占我国原油年使用量的35%左右；或相当于3.9亿吨标煤的热值，年可减少二氧化碳排放约10亿吨）。“西氢东输”主要布局三条管线流向：蒙东/蒙西→京津冀；新疆/青海→陕西/甘肃/宁夏/湖北/川渝→山东/河南/江浙沪皖/闽赣湘；西藏→云南/贵州→广东/广西。
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时隔7个月 韩国5月氢能汽车出口量再次归零
【时隔7个月 韩国5月氢能汽车出口量再次归零】据韩国汽车移动产业协会（KAMA）6月14日发布的数据，上月包括乘用车和商用车在内的氢燃料电池汽车（FCEV）出口量为零，继去年10月后，时隔7个月再次归零。今年1月至5月氢燃料电池汽车累计出口量为60辆，同比锐减74.2%。考虑到氢燃料电池汽车出口量下半年会大幅减少，预计今年全年出口量恐难超过100辆。
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氢能产业核心技术创新日益加快 推动各环节降本增效
《证券日报》记者采访多家氢能代表企业了解到，随着政策密集发力和行业标准逐步完善，氢能储供、加氢机和燃料电池环节正迎来系统性变革：储氢瓶逐步升级，液氢、大功率燃料电池、大流率加氢技术正取得关键突破。
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上海：加强氢能核心技术攻关，规划区域重点布局
上海市将氢能与储能作为“十四五”战略性新兴产业发展规划的重点方向，并先后出台《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》、《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》、《上海市科技支撑碳达峰碳中和实施方案》、《上海市循环经济发展和资源综合利用专项扶持办法》、《上海市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法》等多项政策支持氢能产业发展。
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寻找大兴新质生产力｜第三代半导体“小巨人”从大兴崛起
近年来，在新能源汽车、工业互联网、光伏、风电、5G通信等应用需求的强力拉动下，第三代半导体产业迅速发展。这是全球半导体技术研究和新的产业竞争焦点，也是推动产业创新发展和转型升级的新引擎。位于大兴区的北京天科合达半导体股份有限公司是国内首家专业从事第三代半导体碳化硅晶片研发、生产销售的集成电路行业国家级高新技术企业，碳化硅衬底产量全国第一。大兴融媒记者实地探访企业总部，参加第三代半导体产业峰会，寻找这家专精特新“小巨人”企业的新质生产力。
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永安行：全球首发分布式太阳能制氢储氢能源系统
永安行太阳能电解水制氢储氢能源系统的问世，是永安行对国家能源战略的积极响应，也是对全球能源创新的一次重大贡献。这不仅是一个产品的发布，更是向世界展示了一种全新的、可持续的生活方式，为人类未来实现碳中和铺设了坚实的基石。
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新产品、新技术……从这扇窗口感受嘉定氢能产业发展的澎湃动能
“嘉定有完善的氢能及燃料电池汽车产业生态和氛围，这也是我们将历届国际氢能展会放在这边的重要因素。”主办方中国汽车工程学会上海办事处项目总监江国梅表示，将继续与嘉定密切合作，开展“X-GAME上海燃料电池汽车赛道启动仪式”、氢能科普活动等。
