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五十铃汽车株式会社和本田汽车株式会社开始在日本的公共道路上对GIGA FUEL CELL进行示范测试。这是一款燃料电池（FC）驱动的重型卡车，目前正在由两家公司共同开发。通过计划持续到 2024 年 9 月的演示测试，两家公司将继续在收集数据、积累知识和确定技术问题方面取得进展，为 2027 年的市场推出做准备。本次实证试验使用的原型车型与五十铃集团在2023年日本移动展展上展出的车型相同。据悉，该车搭载本田燃料电池系统，70兆帕储氢瓶，储氢56公斤，续航800公里以上。

12月21日，2024年全国能源工作会议在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，贯彻落实中央经济工作会议部署，认真落实全国发展和改革工作会议要求，总结2023年工作成绩，部署2024年重点任务。国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁，国家能源局党组书记、局长章建华出席会议并讲话。

12月13日，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）落下帷幕，大会通过了最终协议。这项协议将首次推动各国“摆脱”化石燃料，以避免气候变化带来的最严重影响。
这一协议与COP28举办地所在地——中东——相互映衬。过去，这里曾以丰厚的化石燃料资源发展出富饶的支柱产业；如今，伴随着化石能源向清洁能源迈进的转型浪潮，中东正凭借自然禀赋的先天优势，借力传统能源领域内建立起的完整产业基础，一跃成为新能源发展的高地。

未来将通过25公里管道输送氢气。招股书指出，金江炼化从金宁能源采购煤气以生产氢气，并通过连接济源市（其总部所在地）至洛阳市的专用管道输送工业用氢气。该管道全长25公里，其中17公里位于济源市，8公里位于洛阳市。其公称直径为500毫米，埋于至少1.5米深的地下，年输送量为100400吨，设计管内可承受最大压力为4.0兆帕。

远程新能源商用车市占率已达到20%，这些都依靠的是远程科技为引领、生态为基础、用户为核心的价值观。当然，我们也相信，只要远程新能源商用车集团坚持“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，坚持“电动+醇氢”两大核心技术路线，一定能够为中国新能源商用车走向全球提供强劲动力。

12月15日，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在北京同俄罗斯副总理诺瓦克共同主持中俄能源合作委员会第二十次会议。