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风光氢氨醇产业链峰会:航运需求使绿氢处于爆发前夜（附39条金句）
在全球碳中和背景下，船海动力能源变革可以看得到未来，主要是三条路径：电驱动船舶、可再生燃料船舶、化石燃料船舶+CCS。在未来内河航运能电气化尽量电气化，“点对点航运”电驱动将成为重要发展趋势；船海远洋动力，可再生燃料船舶将来会成为主流；当然我们将来也可以继续使用柴油、重油、天然气，但必须要加上CCS，最重要的是碳捕集。
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氢能新质生产力创新专区亮相2024中国氢能展
3月26日，国家能源集团氢能创新服务链专区亮相2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会，以国家能源氢储运创新平台、我国氢能领域首台（套）装备等为代表的一批凸显国家能源集团加速氢能产业发展的核心装备首次公开集中展示，代表氢能新质生产力在专区“秀肌肉”，彰显中国氢能产业的快速发展的科技创新实力和前沿新兴动能。
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北京：41项地方标准发布涉及氢能等多个领域
在本次发布的41项标准中，《加氢站运营管理规范》围绕加氢站基本要求、制度管理、人员管理、设备管理、氢气品质管理、现场运行管理、风险管理、档案管理与数据记录等八个方面进行规范，明确加氢站投运前须完成安全评价报告、消防审验、防雷检测、特种设备等方面的安全验收，取得相关资质证明后方可运行。标准发布实施后，将助力夯实氢能产业基础设施，助力到2025年氢燃料电池汽车累计推广量突破一万辆，力争建成并投运氢燃料电池汽车加氢站74座的目标实现，服务北京市绿色低碳产业发展。
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中国国际氢能产业展览会下周开幕 参会公司引关注
据悉，2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会将于3月26日至28日在北京中国国际展览中心（朝阳馆）举办。这一活动是由中国氢能联盟、国家能源集团、中国电力企业联合会、中国建设贸促会、中国国际贸易促进委员会电力行业委员会等单位联合主办。
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氢能时代加速来袭 氢能主题基金密集“回血”
近日，氢能源概念反复活跃，自2月初以来该板块触底反弹后强势走高，相关主题基金亦“水涨船高”，而日前政策的发布更为氢能源打开广阔市场空间。不少投资者热议，今年该板块能否走出低谷，再创2021年四季度以来的市场新高。 多位基金人士称，氢能源能够解决我国新能源市场发展不平衡的问题，当前仍需通过相关的政策扶持和技术保障，以解决经济性和运输的难题。随着利好政策的落地，…
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重磅！重点发展可再生能源制氢！《2024年能源工作指导意见》出炉！
2024年3月22日，国家能源局发布关于印发《2024年能源工作指导意见》的通知。
该通知明确指出，编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策，有序推进氢能技术创新与产业发展，稳步开展氢能试点示范，重点发展可再生能源制氢，拓展氢能应用场景。推进与沙特、阿联酋等国共同筹建中阿清洁能源合作中心，加强在氢能领域的务实合作。 -
明阳氢能天津电解槽生产基地正式投运
明阳氢能宣布其位于天津市滨海新区生产基地正式投运。明阳氢能天津生产基地将主要生产500Nm³/h以下规格的制氢电解槽产品，年产能超过100MW。明阳氢能执行董事潘永乐表示，天津是公司一系列产业布局的始发站，公司将深耕氢能装备技术的研发，加速实现绿氢装备的规模化、高效化、标准化生产。
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招标：500台氢能重卡，130万/辆，6.5亿元
3月22日，唐山市悦安氢电新能源科技有限公司（以下简称“悦安氢电”）发布氢燃料电池半挂牵引车采购项目招标公告，悦安氢电此次共计招标49T氢燃料电池重卡500台，最高限价130万/辆，总预算额高达6.5亿元。该批重卡将被用在迁安市氢电综合能源站项目。悦安氢电隶属唐山市和迁安市国资，这批重卡会被租售给企业，尽最大努力降低企业成本。
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加速转型升级 清徐美锦能源“氢”尽全力
在氢能展示中心项目北边，美锦集团还规划55.5亩土地，主要建设氢燃料重卡的动力系统、车身配套零部件的生产装配以及氢燃料电池核心部件生产，建成后可满足生产组装500辆氢能重卡的能力。届时，氢能重卡装备组装线与氢能展示中心将共同搭建起集碳资产管理及交易、氢能产业大数据平台为一体的氢能综合体。
