新京报讯（记者耿子叶 李木易）9月4日，“氢能碳中和论坛暨H2-ECO第三届国际氢生态峰会”在2023年中国服贸会召开。论坛期间，中和新兴能源研究院与北京市政路桥建材集团有限公司作为氢能碳减排开发主体和消纳主体，完成了全国首笔氢能领域碳交易意向签约。此次交易意向的达成，是我国首个氢碳供需两侧握手合作的成功案例，对碳交易持续赋能氢能产业发展具有重要意义。
全国首笔氢能领域碳交易意向签约现场。新京报记者 李木易 摄
北京高度重视氢能产业发展，依托京津冀燃料电池汽车示范城市群建设机遇，燃料电池汽车推广规模超2000辆。在科技创新、产业集聚和融合创新方面取得显著成效。2023年4月，北京市生态环境局发布了《北京氢燃料电池汽车碳减排方法学》。2023年7月，中和新兴能源研究院开发的“北京氢燃料电池汽车碳减排项目”成功立项，是全国首个可进入碳市场交易的氢能项目。
中和新兴作为碳减排开发主体，依托氢燃料电池汽车碳减排监测与分析平台，在精准计量的基础上，以“普惠”方式，聚合了20家氢燃料电池汽车运营企业，涵盖7类车型、1000余辆氢燃料电池汽车，预计年碳减排量达到2.4万吨。建材集团作为消纳主体，参与北京碳市场建设，共同合作促成了此次氢碳交易的闭环。
近年来，大兴区将氢能作为战略新兴产业培育的重点，中和新兴能源研究院作为大兴企业，成功推进氢能碳减排项目在大兴落地实施。此次意向签约的成功完成，标志着大兴区在氢能产业融合发展上取得突破性进展，为氢能产业碳价值实现提供有效路径，让氢碳双向赋能。
论坛上，国家科技部高技术中心技术总师史冬梅、中国科学院院士邹志刚、中国科学院院士李亚栋分别围绕《氢能发展的政策支持》、《中国氢能源发展现状与发展趋势——机遇与挑战》、《绿氢、氯碱工业与废旧塑料再生资源化新策略》进行了主旨演讲，国际绿氢组织（GH2）国际绿氢标准主任塞缪尔·巴特莱特等嘉宾围绕“氢能发展的政策和国际趋势”主题进行了交流分享。来自中石油、马士基、法国必维三大能源巨头的相关负责人分别从“氢能在能量领域的应用及落地”、“马士基脱碳进程”、“氢能安全管理”等方面分享各自的产业创新实践。此外，峰会同步举办了“低碳‘氢’行—氢能在交通领域的应用实践”主题对话，清华工研院副院长朱德权与6家氢能领域重点企业的嘉宾聚焦交通领域氢能应用，展开思想碰撞，研讨低“碳”氢行的未来发展。
论坛上，还展示了大兴国际氢能示范区三年建设成果。近年来，大兴区敏锐捕捉新能源产业快速发展势头，锚定氢能产业新赛道，从空间、政策、生态等方面持续发力，打造氢能产业集群，取得了显著成效。本次论坛在氢能产业发展的前景与未来等方面进行了有益探索，有助于释放氢能产业的减碳价值，推动京津冀绿色协同发展。下一步，大兴区将进一步推动氢能要素聚集，开放更多示范场景，支持企业做大做强，着力打造“区域协同、辐射发展、国内领先、世界一流”的氢能产业创新高地。
编辑 唐峥
校对 翟永军
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