根据天然气发展经验，便利且低廉的储运方式是氢成为大宗能源关键环节，所以如何降低氢储运成本是氢的规模化应用前提条件。国内电解制氢设备、燃料电池设备成本下降快速快、降本路径也相对明确，目前仅有氢储运设备价格长期居高不下。目前国内氢能运输成本占氢能终端售价的比例高达40%～50%，在“制储运加用”中储运环节已经成为最后的成本壁垒。
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某储氢罐企业向氢云链表示：“仅考虑氢能交通场景，储氢瓶市场规模就能够达到千亿级别。”该企业认为，到2030年将形成1000亿车载储氢瓶市场和2000亿氢气储能市场，其中预计到2030年氢能汽车保有量150万辆，氢能汽车需求氢气15万吨，折算到高压储氢瓶约500万只。
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