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盖世汽车讯 据外媒报道，莱顿大学化学家Marc Koper和Ian McCrum发现，金属与水中氧原子的结合程度，决定了水向氢分子转化的程度。这一发现有助于开发更好的催化剂，生产可持续性氢气。可持续性氢气是化学工业的重要原材料，也是环保型氢汽车所需的燃料。 （图片来源：莱顿大学） 研究人员一直在争论，在碱性环境下，如何加快铂电极上电化学产氢的速度？化学家Ia…

当今世界经历百年未有之大变局，十九届五中全会公报提到，我国主要污染物排放总量持续减少，生态环境持续改善，生态安全屏障更加牢固。我国新一轮科技革命和产业变革深入发展，创新能力不适应高质量发展需求，生态环保任重道远。 业内人士表示，减少主要污染物排放总量，一方面是从改变消耗的能源入手，如我们现在大力发展的非碳氢能源利用，水电、风电、太阳能，还有可控核聚变。但改变…

盖世汽车讯 推动以氢燃料汽车为代表的氢经济发展的关键是以低成本生产可以发电的氢气。制氢的方法有很多，如捕获副产品氢气、重组化石燃料获取氢气以及电解水制氢。其中，电解水制氢的方法是一种环保的方法，但是其中催化剂的使用是决定其效率和价格竞争力最重要的因素。因为，电解水装置需要使用铂（Pt）催化剂，以加速产氢反应以及提升耐用性。不过，虽然该催化剂的性能很好，但其成…

“加氢站是系统工程，系统集成技术很重要，优化加氢站配置，提高设备寿命，降低运行能耗，增强可靠性，是加氢站要解决的主要问题。”国家能源集团北京低碳清洁能源研究院氢能源研发部博士、高级工程师何广利在日前举办的定州氢能产业发展论坛中直指产业症结所在。 作为基础设施，我国加氢站的数量还不足以满足燃料电池汽车商业化应用的需求。而成本高企、设备性能欠佳等依旧是加氢站建设…

目前锂离子电池的主要发展方向为高能量和高功率,同时这也是电子产品终端不断升级换代以及新能源电动汽车行业发展壮大的必然要求。 图1 锂离子电池原理图 理想的正极材料需具备如下特性。 (2)较高的电子及锂离子电导率以保证良好的倍率性能; (4)在较宽电压范围内具有较高的化学稳定性和热稳定性; 图2 常用锂离子电池正极材料的性能比较 放电容量、热稳定性和容量保持率…

最近燃料电池实在太火，从一级市场上周已经火到二级市场来了。其实燃料电池已经提了好几轮了，有一定的规律：锂电池熄火的时候，燃料电池就开始火，不过火的时间有长有短。 燃料电池是个非常有争议的话题。看多看空的人估计谁也说不说服不了谁。诚然，产业发展需要很长时间，成功与否充满不确定性。咱们还是从产业的角度来聊聊燃料电池。 1、能源的原理了解一下：燃料电池的确在能量转…

原型系统的实验装置由太阳能模拟器，太阳能蒸汽发生器，蒸汽蓄能器和固体氧化物电解器组成。 用于制氢的太阳能加热固体氧化物电解槽系统的实验装置 在770℃和－1.25Acm-2的电流密度下，该电解槽效率为93％时，蒸汽转化率达70％。目前，关于这项研究的论文已发表在“电源杂志”上。 碱性电解作为数十年来经过充分验证的技术，以及最近的质子交换膜（PEM）电解，目前…

■ 传统有刷直流电机是如何驱动的？ ■ 永磁直流同步电机的结构 永磁直流同步电机的定子则是由三相绕组构成。所以，转子不通电，由定子来接通电流。要想让电机转动必须获得旋转磁场。由于转子已经是永磁体，它的磁级是固定的，所以旋转磁场只能由定子绕组产生。 ▲使用三相绕组的永磁直流同步电机基本结构 ■ 怎样获得三相（方波）电流从而驱动转子旋转？ 本质上讲，虽然给电机接…