按时间归档：2023年

在北京市街头，不时可以看到一批绿色涂装的大巴车。曾经服役于北京冬奥会、冬残奥会的200辆国家电投“氢腾”燃料电池大巴，如今用于市内班车、旅游客运，截至2023年1月底累计运营里程近337万公里。 这是我国氢能应用加快落地的一个缩影。在各国寻求能源低碳转型的当下，氢能赛道成为投资“新宠”，以燃料电池汽车为代表的交通领域是重要突破口。中国汽车工业协会数据显示，2…

获悉，2 月 8 日，湖北省经信厅表示，近年来，随州市委市政府按照 ” 下好先手棋、抢占制高点、布局新产业、培育新动能 ” 的总体思路，切入新能源新赛道、争当行业发展引领者，在新能源、新材料、新能源汽车以及关联装备组件四大领域打下扎实的产业基础，形成较强的竞争优势。据初步统计，未来五年随州市新能源全产业链有望形成千亿元大产业。 一、新…

当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分，则是电机驱动部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管芯片）。 首先我们先来了解一下。它是由BJT…

日本是全球推动燃料电池尤其是燃料电池汽车发展最积极、最活跃的国家，其原因除日本重视环境保护之外，还由于日本的化石能源匮乏，而燃料电池可以应用于汽车和发电等领域，因此日本政府出台了一系列发展燃料电池的扶植政策，明确制定燃料电池的发展路线，大力进行燃料电池技术及燃料电池基础设施建设的投资、补贴和减免税收。 第一，明确详细的燃料电池发展路线 2009年，日本发布了…

根据测算,2017-2020年国内新能源汽车年产销增长150-200 万辆时,新能源汽车电机、电控及动力总成的市场规模将从240亿元上升至480亿元,是新能源汽车零部件中弹性较大的细分市场。目前电机电控市场处于快速成长阶段,行业尚未定型,第三方动力总成企业市占率均在10%以下,且电机电控产品对上游产能依赖性较低,技术差异化显著,具有产品和客户竞争力的企业有能…

据欧洲投资银行 ( European Investment Bank ) 和印度氢能联盟 ( India hydrogen Alliance ) 达成的协议，欧洲投资银行承诺为印度大型绿氢项目提供高达 10 亿欧元（约合 10.7 亿美元）的资金。 在一份声明中，欧洲银行表示，此举将支持印度政府通过不断投资创新、研发、绿氢枢纽和试点项目加快降本将绿色技术进行…

氢能产业爆发将比想象中来得更快 氢能，被认为是“２１世纪的终极能源”，氢能汽车，也被认为是氢能产业化的突破口，被寄予厚望。 “氢能电池、氢能汽车是公认的战略新兴产业，这是一轮重大机遇。”中国科学院院士、武汉理工大学校长张清杰曾表示。 然而，前途光明，道路却十分崎岖。据媒体报道，２０１５－２０１７年，国内总计生产了燃料电池乘用车、客车、专用车１９１１台，在我国…