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产业集聚效应展现京南之变
京南大地正崛起首都新的增长极。生物医药基地、氢能示范区等已现产业集聚效应；中日创新合作示范区为海外优质项目落户培植沃土；临空经济区正蓄力展翅腾飞……近日，记者随北京市投资促进服务中心“投资促进宣传媒体行”活动走进大兴，感受日新月异的京南发展之变。 记者获悉，作为全国唯一同时拥有京冀两省市自贸区政策的地区，大兴区正重点打造临空产业、生命健康、先进制造三个千…
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管控全链条重大安全风险 促进氢能产业安全发展
《河北省氢能产业安全管理办法(试行)》印发 管控全链条重大安全风险 促进氢能产业安全发展 近日，河北省政府办公厅印发《河北省氢能产业安全管理办法(试行)》，管控氢能产业全链条重大安全风险，促进氢能产业安全发展，加快推进新型能源强省建设。办法自2023年7月1日施行。 “四个确定”为氢能产业发展提供安全保障 当前，氢能正处于全产业链技术突破、从研发转入规模化商…
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彭苏萍：中国氢能源与燃料电池发展战略研究
2023年7月14日，由南方周末联合西北工业大学管理学院主办，西北工业大学新时代企业高质量发展研究中心、南方周末中国企业社会责任研究中心承办的第二届中国企业责任与高质量发展论坛在西安成功举办。本届论坛以“投资有道，碳路可循”为主题，相关领域学者、机构代表、企业高管参会分享，聚焦“双碳”目标下的企业行动进展和优秀实践，探讨低碳前沿理念、创新技术、碳信息披露等议…
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上海：2025年力争发展燃料电池汽车超万辆
上海将重点发展重卡、公交、冷链等应用场景，到2025年力争发展燃料电池汽车超过1万辆。昨天，由市交通委、市发改委、市经信委联合制定的《上海交通领域氢能推广应用方案（2023-2025年）》正式印发。 《方案》介绍，将主要拓展3个领域的示范应用：一是重型商用领域，推进氢能重卡、氢能物流车、氢能客车、氢能城建环卫车等。二是小型汽车领域，鼓励开展燃料电池网约车、租…
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工信部: 积极培育氢能、新型储能等新兴产业
7月19日，国务院新闻办公室举行的2023年上半年工业和信息化发展情况新闻发布会。 工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，党的二十大指出中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化，强调推进新型工业化、推动生产方式的绿色转型。加快工业绿色发展是贯彻落实新发展理念的战略要求，也是新型工业化的应有之义。我们深入贯彻习近平生态文明思想，以构建绿色制造体系…
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续航最高450公里 四川首批氢能源重型卡车交付投运
封面新闻记者 邹阿江 图由成都青白江区提供 7月19日，封面新闻记者从成都青白江区获悉，就在前一天，由青白江区重汽成商生产的12辆氢能源重卡正式亮相东方锅炉自贡基地氢能重卡物流园区。这也是四川首批交付投运的氢能源重卡。 据了解，此次交付使用的12辆氢能源重卡是重汽成都V7-X重卡，由重汽成商今年全新研发推出，拥有110千瓦大功率燃料电池，采用新型双极板技术路…
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世椿新能源攻克氢电设备四大核心技术
“高筑墙，广积粮”，是古人在长期征战过程中积累的智慧。在现代商业竞争中，这同样是一句至理名言。唯有深厚的技术底蕴、雄厚的研发实力做支撑，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 自2014年进入氢电设备赛道，苏州世椿新能源技术有限公司（简称世椿新能源）坚持正向开发、不断创新，率先攻克流体精密控制技术、视觉检测技术、机器人应用技术、一体化密封成型技术四大关键核…
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河北率先松绑，绿氢生产不需危化品许可证
文｜能链研究院 长期以来，我国将氢列为危化品范畴，制氢项目属于危化品生产领域，有一些列的生产限制条件，例如须安置在化工园区内，且需要取得危化品生产许可证。“危化品”这一身份一定程度上抬高了氢制造成本，限制了氢能行业发展。 随着氢能产业的加速发展，近年来，业界一直呼吁将氢作为“危化品”管理调整为作为“能源品”进行管理。而作为能源使用，可…
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2023年制氢平准化成本更新：2030年开始绿氢成本将优于灰氢
彭博新能源财经（BNEF）最新发布的研究报告《2023年制氢平准化成本更新报告》（2023 Hydrogen Levelized Cost Update）显示，受通货膨胀和融资成本上升，2023年制氢的平准化成本(LCOH2)略有上升，但预计到2030年，在五个市场上，与灰氢相比，绿氢生产在边际成本方面将更有竞争力。 报告显示，到2030年，使用巴西陆上风电…
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深耕涡轮机械34年 “富源造”为氢动力添活力
齐鲁网·闪电新闻7月19日讯 在山东潍坊，一辆辆氢燃料电池公交车穿梭在城区道路上，成为相伴市民3年多的好朋友。7月18日，“‘绿’动齐鲁 ‘碳’路未来”网络主题宣传活动采访团走进潍坊，来到潍坊富源增压器有限公司，近距离接触企业自主研发与生产的氢燃料电池用空气悬浮离心压缩机——就是这款产品，解决了国内燃料电池用压缩机“无油化”技术难题。 搭上氢能快车，“富源造…
