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明阳氢能天津电解槽生产基地正式投运
明阳氢能宣布其位于天津市滨海新区生产基地正式投运。明阳氢能天津生产基地将主要生产500Nm³/h以下规格的制氢电解槽产品，年产能超过100MW。明阳氢能执行董事潘永乐表示，天津是公司一系列产业布局的始发站，公司将深耕氢能装备技术的研发，加速实现绿氢装备的规模化、高效化、标准化生产。
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招标：500台氢能重卡，130万/辆，6.5亿元
3月22日，唐山市悦安氢电新能源科技有限公司（以下简称“悦安氢电”）发布氢燃料电池半挂牵引车采购项目招标公告，悦安氢电此次共计招标49T氢燃料电池重卡500台，最高限价130万/辆，总预算额高达6.5亿元。该批重卡将被用在迁安市氢电综合能源站项目。悦安氢电隶属唐山市和迁安市国资，这批重卡会被租售给企业，尽最大努力降低企业成本。
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加速转型升级 清徐美锦能源“氢”尽全力
在氢能展示中心项目北边，美锦集团还规划55.5亩土地，主要建设氢燃料重卡的动力系统、车身配套零部件的生产装配以及氢燃料电池核心部件生产，建成后可满足生产组装500辆氢能重卡的能力。届时，氢能重卡装备组装线与氢能展示中心将共同搭建起集碳资产管理及交易、氢能产业大数据平台为一体的氢能综合体。
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全国首家氢能汽车体验中心项目签约
近年来，张家口抢抓机遇，依托丰富的可再生能源资源，利用先行先试的政策优势，积极引进战略合作伙伴支持氢能跨越行动，目前已具备市场化、聚集化、规模化发展水平。桥东区锚定打造“全国氢能第一区”目标，近年来，累计引进氢能产业项目19个，实现产值10.8亿元，基本形成制氢、储运、加氢、氢能装备制造、氢能运用完整的产业链条。
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德国实地调研：港口如何发展氢能经济
在2023年opel德国欧宝汽车首批交付的10辆氢能小型运输车vivaro中，菲舍尔公司采购两辆，目前加氢在公共加氢站加氢，未来会结合园区内加氢站的配套使用。欧宝氢能汽车vivaro的续航里程是400公里，加满4.4公斤的氢气只需要3分钟。菲舍尔公司认为氢能运输车是半封闭场景的完美交通运输工具，为该公司能源升级展开了新的篇章。
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我国重型车辆液氢储供技术取得重大突破
本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点，围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢的行业需求，以航天六院北京航天试验技术研究所为项目牵头单位，氢能业务首席专家刘玉涛作为项目负责人，联合清华大学、北汽福田汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、合肥通用机械研究院有限公司等10家优势单位组成的产、学、研、用、监、检一体的项目攻关团队。
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丰田：氢燃料电池系统，开拓全球发电市场
根据科勒能源公司业务发展经理 Ben Crawford 和丰田汽车北美公司燃料电池解决方案业务发展新市场经理 Richard Ferguson 的说法，这种类型的解决方案非常适合 KVH。
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大兴举办英才选聘会开进国际氢能示范区
大兴区2024年首场面向高校毕业生的“英才选聘”活动正式拉开序幕。北京青年报记者了解到，为推动创新产业链与人才链的深度融合，大兴区人力社保局联合大兴国际氢能示范区搭建“校政+政企+校企”对接平台，邀请高校师生共同走进大兴国际氢能示范区，开展氢能人才精准对接洽谈，了解氢能产业发展新前景，抢跑人才发展新赛道。
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全国政协委员、美锦能源董事长姚锦龙：完善政策法规配套措施 推动氢能产业高质量发展
“在氢能这一战略性新兴产业和未来产业重点发展方向上，国家及地方政府陆续出台多项相关政策文件。但氢能产业尚处于发展初期阶段，需将行业卡点、堵点逐步解决，才能加速氢能在各领域的推广应用，加速产业发展。”日前，全国政协委员、美锦能源董事长姚锦龙在接受上海证券报记者采访时表示，今年全国两会，他围绕如何推进氢能产业高质量发展提出建议。
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三大氢能公司成立！中石化、东方电气、中石油、陕西氢能、南都电源出资
南都电源注册成立合资公司——浙江南都氢能科技有限公司，注册资本为人民币1亿元，其中，南都电源认缴出资5100万元，占注册资本的51%。
