按时间归档:2024年
-
储能最新要求4月1日起施行!
1月10日,国家发展和改革委员会发布中华人民共和国国家发展和改革委员会令第8号。《电能质量管理办法(暂行)》已经2023年12月26日第7次委务会议审议通过,现予公布,自2024年4月1日起施行。
-
80kg液氢, 续航1047公里!林德联手戴姆勒卡车推进奔驰液氢重卡2025年上市
与常规的液氢 (LH2) 加注技术相比,新工艺使用新的创新 sLH2 泵来略微增加液氢的压力。通过这种方法,氢气变成过冷液态氢(sLH2)。处于这种状态的氢气有助于非常强大的加氢过程,同时将加氢过程中的能量损失降至最低。此外,加氢站和车辆之间不需要数据传输,这进一步降低了解决方案的复杂性。
-
宝马在南非测试iX5 Hydrogen氢燃料电池汽车车队,瞄准2025年后量产
据IT之家了解,这项测试的启动源于三方去年 10 月在绿色氢能峰会上签署的协议。宝马此次试运营的氢燃料车基于其备受欢迎的 X5 SUV 打造,名为 iX5 Hydrogen,目前尚未正式上市销售。
-
金融支持氢能产业高质量发展的有效途径
中央金融工作会议将绿色金融作为做好五篇大文章之一,明确提出要优化资金供给结构,让更多金融资源支持绿色发展。氢能产业作为助力我国能源转型变革和经济绿色低碳发展的重点领域,对实现“双碳”目标具有重要意义。但在氢能产业发展过程中,如何找准金融支持氢能产业发展的着力点,推动氢能产业链提质升级,是值得关注的重点课题。
-
2700公里输氢管道!欧盟批准氢能新计划
欧盟委员会表示,法国、德国、意大利、荷兰、波兰、葡萄牙和斯洛伐克7个欧盟国家将为该计划提供69亿欧元的公共资金,预计还将带动超过54亿欧元的私人投资。总计达到123亿欧元。
-
氢、氨运输各自舒适区是什么?氢国际贸易成本是多少?这里有答案
氢的长距离运输:主要包括氢、氨、液化有机氢载体(LOHC)三种形式。对比输氢成本来看,管道运输距离达到2500公里时,运输气体氢和转换为氨运输的成本接近,为2美元/kg;1500公里时成本分别为1美元/kg和1.5美元/kg。船舶运输1500km而言,通过LOHC、液氨、液氢运氢的成本分别约0.6美元/kg、1.2美元/kg、2美元/kg,且运输成本增幅随着运输距离增加不明显。
-
悦达投资:在氢基绿色能源布局上取得重大进展
公司在氢基绿色能源领域布局取得重大进展——刚刚完成与中国化学(601117)集团旗下中化学建投集团、赛鼎工程公司共同成立绿色甲醇项目公司事宜,接下来将与中国化学合作,在盐城滨海沿海工业园投资建设100万吨/年绿色甲醇项目、配套225万吨/年生物质颗粒项目以及未来10万吨/年电解水制氢项目,其中绿色甲醇项目首期规模为20万吨/年。
-
120MW光伏制氢项目将落户沁源经开区
120MW光伏发电制2000吨/年绿氢项目,规划建设120MW光伏发电装置,合理匹配建设水电解制氢装置,并建设储氢和氢气充装装置,以及相关的配套公用工程和辅助生产设施。项目拟分设计、采购、土建施工、安装、试车投产五个主要阶段进行,整个阶段交叉进行,以确保如期建成投产,建设周期为12个月。
-
燃料电池及氢源技术国家工程研究中心挂牌启航
由中国科学院大连化学物理研究所、新源动力股份有限公司、国创氢能科技有限公司、北京化工大学、中氢新能技术有限公司等五家单位,联合共建的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”,经大连市发改委批准,并报告国家发改委,完成共建单位的迭代更新,重新挂牌。
-
推动绿色低碳转型发展 打造氢能科创之都产业聚集高地
发展氢能产业既是西安着力推动发展方式绿色低碳转型、推进“双碳”西安行动的具体实践,也是构建现代化产业体系、提升城市综合能级的重要抓手。西安从制、储、运、用等环节发力,拓展氢能在交通、能源、工业等领域的应用场景,优化全产业链布局,推动西安氢能产业壮大成势,打造氢能科创之都和产业聚集高地。