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资源物尽其用，产业链条不断延伸。榆林市发展和改革委员会副主任马宏革介绍，近年来，榆林市着力发展煤炭分质利用、煤制甲醇—烯烃及下游、煤制芳烃—乙二醇—聚酯、煤制油、煤基高端化工、氯碱化工6条产业链，积极打造“煤头化尾”全产业链化工产业基地。

安工大党委书记陆林表示，学校现已形成了工学集成度高、学科专业布局与地方主导产业契合度高、人才链与产业链关联度高的优势特色，未来将继续聚焦产业链、优化教育链、改革人才链、整合创新链，在满足毕业生就业需求的同时，为马鞍山、安徽乃至长三角新能源汽车产业高质量发展注入动能。

（关注以下投资趋势：1）制氢技术领域，未来重点关注电解槽关键零部件及材料技术突破情况；2）储运技术领域，未来重点关注氢能储运装备材料的迭代升级和氢储运装备设计制造的创新情况；3）燃料电池领域，未来重点关注通过工艺改良、构建自动化产线、新材料研发等方式，协同关键核心零部材持续优化，促进生产成本下降。）

在南部的大兴区，覆盖“制氢、储存、运输、加注、应用”全链条的国际氢能示范区一期已建设投用，不仅全产业链覆盖，更突出智能高端装备制造，氢燃料电池发动机八大关键零部件均有相关企业落户区内。如今，示范区核心区已构建以加氢示范站、国际氢能交流中心、科技园区为载体，产业基金、企业联盟、专项政策、试验基地为支撑的“3+N”氢能产业生态体系。示范区二期、三期建设也正在同步规划中。在大兴国际氢能示范区里，人们可以看到未来更低碳、更便利、更先进的更多可能。

某储氢罐企业向氢云链表示：“仅考虑氢能交通场景，储氢瓶市场规模就能够达到千亿级别。”该企业认为，到2030年将形成1000亿车载储氢瓶市场和2000亿氢气储能市场，其中预计到2030年氢能汽车保有量150万辆，氢能汽车需求氢气15万吨，折算到高压储氢瓶约500万只。