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上海: 将打造国际氢能示范机场/港口/生态岛;《上海市车用加氢站布局专项规划》近期发布
据上海市政府官网：2024年5月-6月，上海市发改委分别对五位政协委员就氢能“提案”进行回复。本文对五位委员的氢能“提案”和上海发改委的相关回复以及上海市氢能产业发展的未来工作计划进行刊发，以飨氢友。回复还提到，《上海市车用加氢站布局专项规划》将近期发布，将支撑本市加氢站建设。
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任泽平对谈张真：新能源的未来和机遇
今天聊一下大家比较关心的一些话题，尤其是新能源领域。新能源是中国经济目前最有希望、增长最快的一个领域。新三样：新能源汽车、锂电、光伏。现在中国新能源在快速崛起，大量出海，成为主力军，全球新能源汽车里中国已经占了60%，光伏占到了90%。可见，中国在新能源领域可以说是全面的爆发。
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氢基能源储存和运输技术及经济性分析
根据我院研究，为实现“碳中和”目标，未来全国绿氢年需求将达到1.2亿吨，相应需配套约26亿千瓦风光资源与12亿千瓦制氢设备。为实现氢能长距离经济输运，构建以“西氢东输”为主的全国高标准骨干氢网，总投资超过10万亿元人民币，管道总长度约9.3万公里，承载约7900万吨/年的输氢能力（相当于2.7亿吨原油的热值，约占我国原油年使用量的35%左右；或相当于3.9亿吨标煤的热值，年可减少二氧化碳排放约10亿吨）。“西氢东输”主要布局三条管线流向：蒙东/蒙西→京津冀；新疆/青海→陕西/甘肃/宁夏/湖北/川渝→山东/河南/江浙沪皖/闽赣湘；西藏→云南/贵州→广东/广西。
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新产品、新技术……从这扇窗口感受嘉定氢能产业发展的澎湃动能
“嘉定有完善的氢能及燃料电池汽车产业生态和氛围，这也是我们将历届国际氢能展会放在这边的重要因素。”主办方中国汽车工程学会上海办事处项目总监江国梅表示，将继续与嘉定密切合作，开展“X-GAME上海燃料电池汽车赛道启动仪式”、氢能科普活动等。
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成都氢能产业已形成完整链条
氢能是世界上最清洁的能源，被视为“21世纪的终极能源”。近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》，氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。
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《交通运输大规模设备更新行动方案》解读
《交通运输大规模设备更新行动方案》是交通运输部等十三部门为了推动交通运输大规模设备更新是加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措，有利于促进投资和消费。为深入贯彻党中央、国务院决策部署，落实《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》要求，推动新一轮交通运输设备更新换代，支撑构建绿色低碳交通运输体系，制定的行动方案。
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氢能被视作能源转型的下一个前沿 但待突破的不光是技术、价格、应用场景
“如果1990年代是风能的十年，2000年代是太阳能的十年，2010年代是电池的十年，那么在2020年代我们将迎来能源转型的下一个前沿：氢能。”日前，国际货币基金组织这样总结全球能源的过去和未来。
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氢能产业发展步入快车道 规模化应用可期
氢能产业持续升温。日前，十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》（以下简称《方案》），在老旧运营柴油货车淘汰更新、老旧机车淘汰更新、标准提升等方面作出规划，其中，氢能被多次提及。此外，今年以来多地出台政策支持氢能产业发展。
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人民日报：中国新能源产业发展是全球性贡献和机遇
“中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。不论是从比较优势还是全球市场需求角度看，都不存在所谓‘中国产能过剩问题’。”习近平总书记的重要讲话，深刻阐释了中国新能源产业开放竞争和互利共赢的发展逻辑。
