前瞻报告

中国氢能联盟已牵头研制《碱性水电解制氢系统碳足迹评价方法及要求》，在业内人士看来，电解水制氢系统碳足迹评价工作，这是全球电解水制氢系统和氢能产业低碳化发展的第一步，填补了国际空白。

宁德时代发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒，对应了其此前的预热信息——“改写储能产品衰减生命曲线”。

郑州市人民政府印发了《郑州市氢能产业发展中长期规划（2024—2035）》（简称“《规划》”）。 《规划》提出，布局加氢站200座，其中制加氢一体站10座，开展管道掺氢试点，规划1条纯氢管道。

氢能的“新”，体现在新产业和新生态。随着碳中和推进，绿电制氢、氢电耦合结合氢储能逐步成为以可再生能源为主的新型电力系统建设的重要解决方案之一。工业领域通过风光等可再生能源电力制绿氢，协同石油石化、钢铁冶炼等产业，探索形成新型工业和工业低碳化；交通领域基于氢能及氢基燃料（氢基甲醇、SAF可持续航空燃料等），通过燃料电池、内燃机等技术，探索发展氢动力轿车、公交车、卡车、火车、船舶、飞机等，并通过氢高速等模式助力传统交通产业低碳转型，同时催生交通新经济。

有序开展氢储能试点应用。推动氢能在热电联供、备用电源、微电网等多场景的推广应用，按照“公交先行、示范引领”原则，在公共交通、化工园区、仓储基地等布局应用氢燃料电池公交车、叉车、重型卡车，持续推进氢能“制运储用”全链条发展。探索综合能源服务模式，大力推动虚拟电厂、智能微电网建设，聚合分布式储能资源，提高闲置储能资源利用率。

具体申报条件详见《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）》申报指南。对符合本办法规定且同时符合大兴区其他支持政策的，按照“不重复支持”的原则予以支持，另有规定的除外。